近日，2023年欧洲乘用车销量排行榜公布，很多车型可能都是国内卖的并不太好的型号，怎么到了欧洲市场就这么受欢迎呢？和我们国内相比，这些车又有什么区别呢？
位列第一的竟然是特斯拉Model Y，可见在欧洲近两年纯电车的流行程度，而且同比增长达到了惊人的85.2%。所以BBA开始制造电车，不光是因为他们发自内心的想要转变，而是明显的内部矛盾。再不推出点像样的纯电车，欧洲新能源市场快要被特斯拉垄断了。而且在欧洲市场销售的特斯拉Model Y，和我们国内的车型几乎没有区别，而且欧洲市场上的特斯拉就是我们中国上海工厂制造的。
第二名这个品牌可能很多人不认识，这个品牌叫达契亚，是罗马尼亚的一个汽车品牌，总部设在奥地利。现在该品牌隶属于雷诺集团旗下，而且这个品牌也和一个重要的人有关，他就是卡洛斯·戈恩。戈恩就是成本控制狂人，平台化造车的主导者，三菱-雷诺-日产联盟的缔造者，总之堪称一代传奇。所以销量第二的Dacia Sandero出自雷诺CMF平台，也可以理解为日产CMF平台，所以这台车的整体表现和日产骐达是差不多的。最大不同是，Dacia Sandero的动力有最大马力65匹的，1.0L三缸自然吸气发动机，和最大马力100匹的，0.9T三缸涡轮增压发动机两种可选。是不是很不可思议？人家欧洲代步车，消费者不在乎小马力三缸发动机。
第三名是大众T-Roc，也就是我们国内的大众探歌，这个车大家可以说很了解了。但是欧洲本土的大众T-Roc还是和国内稍有不同的，最大区别在于轴距。国产版的T-Roc探歌轴距是2680mm，而欧洲版则是2603mm，国产版加长了77mm，高度也有小幅提升。此外，欧洲本土版大众T-Roc有普通版、敞篷版和R性能版。普通版车型搭载了1.0T三缸、1.5T四缸和2.0T四缸发动机，且只有2.0T车型才配有四驱，另外还有大众的TDI柴油发动机版本。而R性能版并不是我们国内的R Line，而是动力和底盘经过强化的性能版，搭载了最大马力300匹的2.0T发动机，峰值扭矩达到了400牛·米。所以，我们可以看出欧洲人对于性能的追求是不分车辆大小的。
第四名是雷诺Clio，这是一款在欧洲火爆多年的车型，1990年亮相至今，已经过去了30多年时间，历经5代车型。而且这5代车型在欧洲的销量都非常出色，这台小车除了作为大街上随处可见的代步车，经过改装之后还能跑拉力赛，而且在欧洲市场还拥有RS性能版车型。最最重要的是，就这么一台小车，雷诺也曾为其装上了3.0升V6发动机，红区转速7100转/分。现如今的雷诺Clio也是出自CMF平台，其实际表现和第二名Dacia Sandero相似，两者外观轮廓也比较接近，算是欧洲市场的姊妹车。
标致208夺得了销量第五，关于标致这个品牌，大家再熟悉不过，而对于标致的小车，当年的206可以说在国内风靡一时。你很难找到驾驶品质和操控灵活如此灵活的小车，而且动力相比于娇小的车身来说绰绰有余。只不过后来207时代就草草结束，208时代标致并没有把这款小车再带进中国市场。即使是一款小型车，但是标致208的外观设计依然十分运动，而且内饰设计继承家族传统，酷似战机座舱科技且机械感强烈。动力方面，汽油版标致208搭载一款1.2T三缸发动机，并分为三种不同动力输出的版本，性能版提供了130匹马力，并匹配8挡自动变速箱。另外还有柴油版和纯电版车型可选。
第六名欧宝Corsa是一款在欧洲有着40多年历史的小型车，目前欧宝隶属于美国通用集团，所以和美国通用的车型共用平台。外观设计具有科技感，同样是一款小型轿车，但是欧洲人的设计充满时尚，大量采用了撞色设计，给这款小车该有的一些个性感。Corsa有汽油版，轻混版和纯电版本可供选择，汽油版搭载1.2升自然吸气发动机和涡轮增压发动机，运动版车型和别克的命名相似，也是加上了“GS”的后缀。
大众Golf作为第七名实至名归，实际上在欧洲市场，大家对于这款大小适中，空间表现不错的紧凑型小车非常喜爱。大众高尔夫的历史大家也比较熟悉了，而且高尔夫在中国也国产了很多年时间，很快新款的高尔夫也将在2024年亮相。新款高尔夫属于中期改款，车灯的变化比较明显。相比于国产车型，欧洲版高尔夫的车身尺寸略有不同，轴距稍短一些。另外就是动力方面的不同，欧洲版车型有普通版、GTE插混版、GTI运动版和R性能版。虽然我们国内也有国产的GTI车型，但是动力上依然低于欧洲版车型。至于R性能版，都已经达到了320匹，420牛·米了，本身高尔夫在欧洲就属于拥有性能的代步钢炮车，所以在欧洲的马路上很常见。
第八名终于轮到日系车了，是丰田YARiS Cross，YARiS在我们国内的叫法就是雅力士，只不过呢在中国市场雅力士已经卖了14年没换代了，早就和海外市场相差巨大了。而且YARiS Cross实际上是一款基于YARiS打造而来的小型SUV，就和我们现在国内卡罗拉锐放和卡罗拉之间的关系一样。该车主要就是为了欧洲市场设计，基于TNGA的GA-B架构打造，在丰田发过工厂生产。至于动力，不用说肯定还是三缸发动机，该车有1.5L三缸汽油机和1.5升油电混动两种动力可选，依旧匹配CVT变速箱。YARiS车型在欧洲市场买的一直不错，所以这次底盘更高的YARiS Cross也受到了很多欧洲年轻人的喜爱，成为了自驾游神器。
第九名依然是本土车大众Tiguan，也就是我们国内的大众途观L，不过目前海外版已经上市了全新款车型，和国内在售车型的区别还是比较大的。但是很快，2024年上半年，我们国内的大众途观L就会同步上新。销量前几名的车型大家也看到了，欧洲人偏爱两厢小型车，作为一款紧凑级SUV，在欧洲市场绝对算得上是“硬派SUV”了，有一些越野需求的旅行家们才会选择，大众Tiguan也是欧洲市场上深受欢迎的SUV。目前欧洲市场的大众Tiguan采用了1.5T+48V轻混动力，以及2.0T柴油发动机。
第十名是斯柯达OCTAVIA，也就是我们国内的斯柯达明锐。斯柯达前几年在中国的销量非常好，只不过后来大众的车型纷纷降价销售，和大众出自相同平台，有着同样动力总成的斯柯达优势逐渐减弱。但是无论在国内市场还是在欧洲市场，斯柯达相比于大众，在外观设计和产品定位上都更加年轻。目前欧洲版的斯柯达明锐和国产版车型，区别只在于动力方面和配置上的小部分区别，据最新消息显示2024年上半年全新斯柯达明锐即将亮相，预计2024年下半年有望在中国亮相。