正值冬天，我国北方已是一片冰雪的世界，如何能在这一方天地中自由行驶，充分发挥车辆的性能，是让每家都颇为头疼的问题。
2023年年底，备受瞩目的懂车帝2023冬测活动尘埃落定，细数榜单，我们可以发现诸多实力强劲的选手。据悉，在本次测试活动中，来自欧拉的闪电猫在严苛的测试环境下，稳居续航里程与续航达成率第一梯队，而且在冰雪爬坡、冰雪麋鹿测试等考验车辆操控性的项目中表现优异。这让我们对于该款车型产生了好奇，那么欧拉闪电猫究竟有着怎样的越级实力呢？下面让我们来详细了解一下。
续航真实能打，无惧低温环境
在2023的懂车帝冬测活动中，欧拉闪电猫的续航达成率以及续航里程表现颇为优异，其中续航达成率更是远超同级产品。众所周知，在冬季低温环境下引发新能源产品续航大打折扣的主要原因有两个方面，其一是天冷开启空调制热之后，本身会消耗一定的电量；其二是低温环境对于电池的效率和性能会造成影响，带来不可避免的续航衰减。
欧拉闪电猫之所以成绩会如此优异，自然是对这两个方面均有着良好的应对之策。其中为了降低采暖能耗，减轻低温天气对于车辆续航的影响，欧拉闪电猫拿出了颇具针对性的热泵空调。系统通过空调内部逆循环来实现制热，低温环境下高效的吸收废热及环境热量以减少能耗。根据测试，在-5℃以上的环境中使用热泵空调，相比PTC空调可节能20%以上，并且低温续航也能相应提升约8%。此外，该车还结合了电桥废热回收，低温工况利用电机产生的废热给电池供电，从而让电池的性能快速达到最优状态，不让电池能量过度耗费。
其次，欧拉闪电猫所匹配的高效电桥也对于降低能耗作出了巨大贡献。其中该车搭载联电150千瓦永磁同步电桥，硬件部分采用Hairpin绕组和超薄硅钢片，高效区可增大15%，综合效率则高达90%，处于行业领先水平。而在软件部分，高效电桥采用AUTOSAR平台架构，冗余设计主动安全算法，且通过精细化标定使得转矩波动减小，运转更加平稳。在行驶过程中，车辆可自行识别各种路况，计算出最优效率区间，以降低电耗。正是凭借过硬的实力，这一套高效电桥也荣获了年度“中国心”十佳新能源汽车动力奖项。
除此之外，超低的风阻系数也让欧拉闪电猫具备了一省再省的底气。该车的风阻系数低至0.22Cd，车辆采用137度低风阻流线型设计，且匹配智能电动尾翼、全覆盖式底盘，隐藏式门把手，AGS可变进气格栅等配置。其中智能电动尾翼在车辆高速行驶时可快速分离尾部气流，以减少所产生的空气阻力，而这也在一定程度上降低了车辆能耗。
操控稳健，笑对风雪
细数2023懂车帝冬测活动的各项榜单后我们可以发现，在冰雪爬坡测试和对面麋鹿测试活动中，欧拉闪电猫也名列前茅。其中该车成功超越绝大多数四驱越野车型，完成了冰雪爬坡45°的挑战。在同级轿车产品中，也只有奥迪RS e-tron能稳压欧拉闪电猫一头。
能完成如此高难度的挑战，欧拉闪电猫自然是有两把刷子，其中在该车的武器库中，并有三项应对冰雪爬坡的利器，它们分别是拥有超强抓地力的米其林PS EV轮胎、并联式四驱架构和全新智能四驱系统。米其林PS EV轮胎自然不用多说，更宽的胎面以及低扁平比设计，让米其林PS EV轮胎具备了更好的抓地力和支撑性，在攀爬斜坡时能为车辆提供足够的附着力。并联式四驱架构让欧拉闪电猫拥有了300千瓦的系统最大输出功率和680牛米的峰值扭矩，在爬坡过程中可为车辆提供充沛的动力。而智能四驱系统则能根据路况精准分配扭矩，不浪费一丝有效动力，为加速以及爬坡提供更强的动力支撑。
除此之外，欧拉闪电猫在对开路面麋鹿测试中拿到了G优秀的测试评级。该测试项目要求车辆在冰雪环境下以50km/h的车速进行高速变线，考察车辆的动态反应及在极端状态下的可控性。得益于运动化的底盘调校，低重心设计以及宽轮距的设定，欧拉闪电猫在这种极端条件下依旧可以稳健操控，而且在变线过程中转向系统的响应十分积极，这无疑可以给予驾驶人员以强大的信心。
总结
行家一出手，便知有没有，之前不显山不漏水的欧拉闪电猫在2023懂车帝冬测活动中以黑马之姿杀出，最终成绩单相比50万级甚至是百万级豪车都要更加亮眼，这让人忍不住惊呼：确实靠谱。与此同时，为了回馈新老用户的支持，即日起至2024年2月8日，欧拉闪电猫车在可以提供3万元现金优惠的同时，也新增了限时保险补贴3000元的福利，经综合优惠之后，其起售门槛降低至15.68万元。正所谓：不怕学霸成绩好，就怕学霸更努力，这下子，欧拉闪电猫“15万级纯电动轿跑新标杆”的大旗算是扛起来了。