随着新能源浪潮的到来，汽车市场也迎来了一系列创新和变革。在这个浪潮中，主流车企凭借过往的技术积累，加之加快研发三电技术、智能化和车联网技术，厚积薄发，一出手就是精品。比如在2023年广州车展上，起亚汽车推出了首款由中国主导开发、满足中国市场需求的并在中国首发上市的纯电全球战略车型，EV5凭借其卓越的产品实力和14.98万元起的诚意售价，一经上市便备受关注，同时也让合资同行感受到压力。那么，对于那些想要购买一辆合资纯电SUV的消费者来说，起亚EV5究竟值不值得入手呢？接下来，我们就一起来看看这款车有何卖点与优势？
每当提到一款车的产品力的时候，我们首先要看的便是它的售价。目前起亚EV5只有标准续航版的三款车型在售，售价区间为14.98-17.48万元。从价格中我们可以看到，14.98万元的起售价可以说诚意还是非常足的，相比同级竞争对手一汽-大众ID.4 CROZZ（售价区间为19.39-29.39万元）、上汽通用别克E5（售价区间为16.99-27.89万元），拥有更低的入门售价，这对于预算有限又想要合资纯电SUV的消费者来说，确实是道“杀手锏”，而这也正是起亚EV5迈向成功的第一步。
除了价格之外，在这个价位的合资纯电SUV中，起亚EV5凭借其出色的设计和时尚的外观也能在众多SUV中脱颖而出。起亚EV5遵循了起亚家族“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，前脸采用全新“数字虎颜”设计，封闭式中网搭配上贯穿前脸的灯带和底部包围的梯形通风口，整体设计前卫又不失硬派气息。车身侧面，线条非常平直，熏黑A柱，隐藏式车门把手、高亮黑轮拱和低风阻双色轮圈，营造出了不错的肌肉感与时尚氛围。尾部也有着和前脸一样的吸引力，整个车尾简约且饱满，符合空气动力学的车顶扰流板以及创新的后保险杠设计，都大大提升了车尾的运动气质。
除了外观吸引人，起亚EV5在内部空间方面也颇具优势。其长宽高分别为4615/1875/1715 mm，轴距为2750mm。与同级ID.4 CROZZ（其长宽高分别为4592/1852/1629 mm，轴距为2765mm）相比，起亚EV5在长、宽、高方面更有优势，保证了宽敞的车内空间，无论是长途旅行还是家庭出行都能够满足需求。
同时，起亚EV5还注重驾乘者的舒适性，前排主驾座椅支持8向电动调节、副驾座椅支持4向电动调节，并且拥有加热功能。而后排座椅靠背也支持多角度调节，再加上座舱内10项必备可持续健康环保材料的运用，满足了用户对于健康出行需求的同时，也为驾乘者提供了更加愉悦的驾乘体验。车内还有很多储物空间，比如半岛式中控台下方储物格、5.4L中央抽屉等，各种出行的随身物品，都会有合适的空间进行存放。而相比售价更高的ID.4 CROZZ、别克E5等车型，售价15.98万元的EV5 530 Air版本车型还有智能感应电动尾门，也进一步提升了用车便利性。
值得一提的是，起亚EV5还标配了15万级唯一的后排0°纯平折叠座椅，在带来1718L最大扩展容积之余，座椅放倒后能形成完全平整、纵深达2米的状态，不仅能装，还能直接形成一张双人床，要是节假日出行不太好订酒店的话，铺上垫子也能够在车里休息。同时，还配备后备箱多场景拓展桌、后备厢储物隔板、后备厢可拆卸多功能挂钩，再加上67L超大容积前备厢、V2L外放电功能，能够全面满足出行、露营、旅行等多样化生活场景需求。相比ID.4 CROZZ、别克E5等连前备箱都没有的同级车型，起亚EV5在空间上绝对占有优势。
为吸引更多年轻消费者，起亚EV5在科技性配置上也花了很多心思，全系标配12.3英寸炫彩液晶仪表盘、12.3英寸多媒体触控屏和5英寸空调触控屏组成的三联屏设计，大大提升了车内的科技感。特别是首次应用了起亚最新一代ccNC智能互联娱乐系统，充分考虑了国人的需求，加入了很多中国用户常用的APP，比如语音控制车内功能、实时在线导航，以及车载微信、爱趣听等数十款实用APP。同时，还支持百度CarLife、苹果无线CarPlay，双音区语音控制、WiFi热点、实时在线导航、OTA整车远程升级等诸多功能，都是中国年轻消费者喜欢的智能配置。反观ID.4 CROZZ全系只有12英寸中控屏和5.3英寸液晶仪表盘，而且功能性表现一般。
在智能驾驶辅助方面，ID.4 CROZZ也要慢半拍，即便是售价23.99万元的车型，也没有360°全景影像、自动泊车入位功能。相反，起亚EV5具备出色的智驾水平，就拿EV5 530 Land版本来说，不仅硬件配置好，摄像头和雷达数量丰富，而且还独有道路交通标识识别带智能限速功能、主动防止车辆超速，并且拥有自动泊车入位、遥控泊车、远程召唤等功能，处理一些复杂的停车场景，实现“人有我优”。
不仅如此，起亚EV5还标配了7个安全气囊，相比ID.4 CROZZ、别克E5等车型配的6个安全气囊更有保障，特别是配备的同级唯一的中置气囊，在碰撞发生时，可以有效保护前排乘客的头部安全，多了一层安全保障。同时，起亚EV5车身采用了多重骨架结构，高强度钢占比达73.6%。不仅如此，起亚EV5的电池管理也实现了高安全标准，更强化了车身电池结构防护设计，达到无惧碰撞、无惧趟水、无惧高温的超高安全水平设计。
除了颜值、空间、智能配置和安全方面，对于纯电SUV来说，三电方面也一直是消费者最为关注的问题之一。而起亚EV5在这些方面也有着先天性优势，全系均配备统一的三电系统，即便是购买入门版的EV5也能享受到跟高配车型一样的三电系统，电机总功率达到了160kW，并采用64.2kWh电池包，CLTC续航里程为530公里，仅需27分钟即可完成从30%到80%的补能，非常实惠的同时，也远超售价为19.39万元的ID.4 CROZZ（电机总功率为125kW，采用电池包为55.7kWh，CLTC续航里程为442公里，电量从30%充至80%需要40分钟）。
同时，在最高车速方面，起亚EV5达到了185km/h，即便是16.99万元的别克E5拥有180kW的电机功率，其最高车速也仅180km/h。值得一提的是，起亚EV5还标配了同级唯一的5级可调智能动能回收系统（包括i-Pedal模式），以及全系标配高效热泵系统和第二代电池智能温控管理系统，能够带来更好的电池稳定性和续航表现。此外，还采用前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架结构，前后轴荷比为50：50，在不友好路况下能有效抑制车身颠簸频率和抛跳幅度，提供舒适乘坐体验。由此可见，起亚EV5的三电系统对比同级车型，有着非常大的领先优势。
车叔总结
一直以来，起亚始终将中国视为全球最重要的市场，并在国内市场积攒了大量优质口碑，如今新能源市场的新品迭出，起亚也拿出了优于市场的高分产品EV5。从产品力上来看，起亚EV5确实是一款非常出色的合资纯电SUV车型，独特的外观设计、丰富的舒适便捷配置、灵活实用的百变空间、车内健康环保用料以及高阶智驾系统和高效三电系统等，都让它在同级车型中呈现出碾压性优势，再加上价格相对也较为亲民，让其成为15万合资家用纯电SUV的最佳选择。如果你正在寻找一款能够兼顾实用性和性价比的合资纯电SUV，那么起亚EV5绝对值得考虑，尤其是15.98万元的530 Air版更值得推荐，不仅拥有高效的三电系统、实用的百变空间、健康环保的座舱，还多出了像前排座椅加热、智能感应电动尾门等舒适便捷的实用配置，性价比非常高。