12月8日，全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8 高性能跑车城市品鉴之旅”在成都天府国际赛道正式拉开序幕。
提到美式肌肉车，就不能不提到其中的典型代表——福特Mustang。从1962年福特研发了野马的第一辆概念车开始，至今已经衍生出7代传奇产品。作为一款“平民跑车”，福特野马在售价上显得非常亲民，而它的外形也拥有不错的观赏性，加上全系后驱的驱动方式，因此拥有相当的粉丝群体。
而全新福特Mustang Dark Horse®5.0L V8 高性能跑车，则是第7代Mustang家族中的性能标杆。最核心的部分，则是在动力系统方面祭出了福特的“杀手锏”——全面进化升级的第四代5.0升Coyote™ V8自然吸气发动机，妥妥的美式肌肉风格。江湖也有传言，第7代Mustang之后，再无燃油版本。
此前，福特Mustang Dark Horse已经完成了在中国的首秀。随着城市品鉴之旅从成都站拉开序幕，下一步将移师北京、杭州，这标志着Mustang Dark Horse正式引入国内市场的步伐越来越近了。据悉，Mustang Dark Horse在美国市场起售价为5.927万美元（约43万元人民币），大胆预估一下，引入国内之后大概率在60万元上下起步（上一代款Mustang 5.0 GT版车型国内售价57.68万元）。
好了，我们具体来看一看新车究竟怎么样，是否能令你心动。
首先是外观上，Dark Horse版本在翼子板上增加了一个黑色马头标，车尾部也是这样的黑色马头标。而第7代的普通版本，是没有这个黑色马头标的，尾部也是采用的普通野马标。
当然，作为专属标志，5.0排量标也是必不可少的。
其他方面也存在差异，Dark Horse版本采用了大量优化空气动力学的套件，比如中网两边带有独立进气口，机盖上增加了通风孔设计，让人一看就感觉“不好惹”。此外后视镜和车顶同色，车尾还有一个醒目的尾翼。
外观整体特色较为凶悍，大灯采用了圆孔式的大灯组，大尺寸的六边形进气格栅，内部的蜂窝状进行熏黑处理，并且集成了奔腾的野马LOGO，具有较强的辨识度。运动感十足的前铲包围，使得前脸营造出低趴宽体的跑车姿态。
相对于外观的变化，Dark Horse版本在“看不见的部分”变化则更大。第四代5.0升Coyote V8发动机，不仅相比老版5.0L动力更强，而且内部还采用了更优秀的散热设计和进气优化，内部的活塞连杆也使用的是谢比尔GT500的套件，强度也更高。
全新Mustang Dark Horse还配有赛车式换挡拨片的福特自研的SelectShift® 10速手自一体变速箱，带来更优良的换挡体验。开发团队为全新Mustang Dark Horse带来了众多竞技化升级与动力优化，包括为制动系统专门设计的NACA冷却风道、辅助发动机机油冷却器、后轴差速器冷却设计、以及重量更轻且冷却能力更强的独有散热器设计并配备大功率的冷却风扇以应对高强度赛道调整。
此外，全新Mustang Dark Horse还有一项绝活：漂移电子手刹。
这项“黑科技”是福特首创，将传统赛车运动和现代科技紧密结合起来，有了它，操作更简易容易上手，制动力也达到了传统机械刹车系统的三倍以上，赛道小白也能轻松上手，高手玩家更能凭借它发掘车辆的极限。
与时俱进的还有MagneRide®主动电磁感应悬挂系统，能够实时监测车轮和轮胎每秒1000次的动态变化，让悬架具有了“二象性”：需要舒适的时候足够舒适，需要运动的时候足够运动。
在仪式感营造方面，全新Mustang Dark Horse推出了一个有趣的功能：在车外遥控发动机声浪。比如在车主上车之前，让发动机拉升转速至5000转，此刻发动机发出浑厚有力的轰鸣声，让人肾上腺激素急剧飙升。
看完以上介绍，也许你已经急不可耐了，但提车的时间还需要等等。长安福特表示，全新福特Mustang Dark Horse将于2024年上半年正式上市并开启交付。为了弘扬Mustang基因中的赛道文化，今后还将举办年度Mustang Day和赛道日，和众多Mustang车主和粉丝共同分享属于Mustang的驾趣和文化。