多年前，合资品牌在国内市场备受追捧，合资品牌的车型更是消费者购车时的首选。可随着时代的变迁，中国品牌凭借新能源技术与产品快速崛起，挤掉了合资品牌的市场份额与头顶光环，如今，很多合资品牌都在积极自救，保住自己的江湖地位。
以合资中型SUV细分市场为例，乘联会零售量数据显示，这一市场9月份零售量数据达到16.06万辆，同比下跌4.0%，传统燃油合资中型SUV的表现出现整体下滑的趋势。此次，鬼哥整理出合资中型SUV市场销量排名前二十的榜单，看看这些上榜车型的表现如何？
特斯拉Model Y在榜单上“遥遥领先”，9月份以41428辆的销量夺得合资中型SUV销冠， 这款车型是榜单上的“重量级”选手，尽管受到争议，但很多消费者还是愿意为它买单。
大众途观L排名第二位，作为德系经典SUV，途观L在国内车市征战多年，热度一直不减，9月份，这款车型零售销量达到17262辆，目前，面对新势力对手围攻，途观L也在不断提升性价比，目前，途观L终端价格很给力，消费者还是愿意选择这款德系SUV。
奥迪Q5L排名第三位，9月零售销量达到13518辆，这也是一款车市老将，新势力总是大喊要把燃油对手打下去，但燃油车也不是“好惹”的，正在以自己的方式进行回击。
大众探岳算是榜单上的“黑马”，这款德系SUV在榜单排名第四位，9月该车型零售达到12991辆，销量提升明显，这跟探岳终端促销有直接关系，而且，探岳1.5T版本上市后，该车型更受欢迎。
奔驰GLC排名第五位，它算是奔驰品牌旗下的销量担当，今年，全新奔驰GLC换代来袭，增加7座版本，市场表现还是很强劲，对于精英消费者来说，奔驰GLC还是首选车型，9月份，该车型零售销量达到12050辆。宝马X3排名第六位，9月零售销量达到9248辆。
别克昂科威排名第七位，这款美系SUV势头远不如从前，9月份该车型零售销量达到8360辆。汉兰达排名第八位，这款日系SUV的光芒不断褪去，尽管销售终端进行了促销，但9月销量成绩单并不是很亮眼，零售量达到6775辆。
沃尔沃XC60作为二线豪华SUV，9月份零售销量达到6110辆，这份销量成绩还是很有分量。丰田皇冠陆放排名第十位，9月零售销量达到3247辆，销量表现有点儿让人失望。
福特锐界排名第十一位，9月零售销量达到3003辆，这款车型的一大特点是性价比够高。此外，宝马iX3排名第十二位，9月零售销量达到2847辆。德系捷达VS7排名第十三位，9月零售销量达到2762辆。
此外，上榜车型还有丰田威飒、福特领睿、林肯航海家、本田冠道、丰田凌放HARRIER、路虎揽胜极光、凯迪拉克XT5，这些合资中型SUV在销量上表现平平，9月零售销量都在1000辆以上。
鬼斗车观点：在国内市场，合资品牌面临着新的挑战，那些传统合资中型SUV销量都有所下滑，相对而言，德系中型SUV的市场表现相对较好，尤其是大众、奔驰、宝马和奥迪，整体表现还是很稳定。