【韩系动向1133】起亚嘉华中期改款发布,或无缘中国市场?

郑谊

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2023-10-27

这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1133期。

千呼万唤,起亚嘉华中期改款官图正式发布。可能中国消费者对这款车没有太大期待,但是在海外市场,作为能够与丰田赛那一较高下的存在,对此次中期改款的期待性是很高的。

新车采用了起亚家家族最新的设计风格,除了车身侧面的设计没有变化以外,车头,车尾,轮圈,动力总成都进行了很大的调整!

外观方面,新车设计更年轻时尚,之前横向的大灯设计改成纵向设计,中网尺寸进一步增大,LED灯带让大灯和尾灯都更精神。

车身侧面重点是新的轮圈样式,新的轮圈从视觉上很像EV9和EV5的轮圈样式,更有力量感,C柱的银色装饰得到保留。

车尾的变化也很明显,尾灯虽然不是完全贯穿,但也接近完全贯穿了,前后尾灯的设计也相呼应。新车将提供6种车身颜色,

在动力总成方面,新车加入了1.6T混合动力,在韩国市场还将推出汽油和柴油动力。目前起亚嘉华中期改款还没有引入中国市场的计划。2024年起亚中国市场,明确推出的车型有两款,一款是起亚EV9,是进口引入的高端纯电SUV。另一款是起亚智跑Ace中期改款。

为什么嘉华中期改款车型或无缘中国市场呢?一方面是因为现款嘉华的市场表现不尽如人意。另一方面是目前中国MPV市场内卷已经开始,20~30万级别除了GL8,赛那,奥德赛,还加入了很多中国品牌车型,比如传祺M8,让嘉华腹背受敌。第三是嘉华中期改款的1.6T混动是油电混动,而非插电混动。因此不能享受购置税减免和绿牌,依然是蓝牌。

不过嘉华依然有自己的产品优势,假设能够引入1.6T混动车型,同时推出低配车型,将价格下探,那么更好的做工,更时尚的设计,更省油的动力,也会成为它独具一格的卖点。而且嘉华还有第三排下沉式后备厢,空间利用率也是其它新能源MPV比不了的。

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