作为国内四大车展之一，成都国际车展一直都是众多车企重磅新车的首秀场，或许是为了弥补去年匆忙收尾带来的遗憾，本届参展车型高达1600余辆。其中，新能源汽车继续唱响主旋律，新秀车型们的整体定位也更偏向年轻时尚化，与时下年轻消费者的审美喜好高度契合。今天咱们就来盘点下，在本届成都车展中热度极高的两款新能源车型，快来看下有没有你的菜吧！
智己LS6
智己LS6
智己品牌旗下第三款车型——智己LS6，在本届成都车展亮相并开启预售，预售价区间为23-40万元，并计划在10月份内完成上市，竞争对手将锁定特斯拉Model Y、小鹏G6等综合实力比较强的车型。
外观方面，智己LS6延续了品牌家族式的设计语言，其整体视觉效果与LS7比较相似。前脸两侧LED大灯造型采用的是狭长的设计，配合下方加入黑色饰板的导流槽，有效的降低了车辆风阻系数。前后风挡与天幕一体化的设计，不仅优化了空气动力学，还为能融入瞭望塔式激光雷达，为驾驶者提供了高级辅助驾驶功能的支持。
智己LS6
从侧尾面来看，智己LS6车身腰线十分流畅饱满，并配备了隐藏式门把手和无框车门，再搭配上溜背式的造型，整体营造出了浓郁的运动风格。而尾部还是配备了智己家族标志性的贯穿式尾灯造型，看起来与阿斯顿·马丁DBA造型相似，具有不错的辨识度。此外，智己LS6还提供了多达8种轮毂样式和颜色的组合可供选择，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4904*1988*1669mm，轴距2950mm。
智己LS6
内饰方面，新车预计将提供2种风格可选，但没有采用家族的贯穿式三联屏，仅配备了时下流行的全液晶仪表盘+中控屏的双联屏造型，而家族双筒式方向盘并没有缺席，还配备了电子怀挡。值得一提的是，智己LS6还搭载上汽自研全栈3.0智能车解决方案，可将车内的控制器减少一半，系统反应速度大大提升。此外该车还支持选装后排隐私玻璃、后扰流板、7种不同样式轮毂、车身侧面标识、金色LOGO及字牌和两种不同前保饰条等配置。
智己LS6
动力方面，智己LS6提供高/低功率两个版本，其中高功率四驱版本搭载前后双碳化硅电驱，峰值扭矩高达800N·m。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块，总功率579kW(787Ps)。极速可达 252km/h，零百加速时间 <3.5s。搭载 100 度三元锂 电池包，双电机版官方续航 706 公里。而低功率版本前/后电机输出功率为170kW/304kW，总功率474kW，整备质量2354kg，纯电续航里程为590km。
智己LS6还将配备800V快充系统，最高支持875V的最大工作电压，充电10分钟，补能350公里，实现通勤一整周。截止到发稿前，智己汽车IM Care服务已经接入的充电桩数量超过45万。
长安启源A07
启源A07
外观设计方面，启源A07采用与长安旗下现有产品完全不同的设计思路，扶光设计美学主题让新车拥有流畅流畅舒展的低趴体态，看上去十分具有未来感，显得更宽、更低趴。封闭式前脸搭配贯穿式大灯，从颜值的角度来说，长安启源A07确实耐看。
启源A07
侧尾面设计也非常简单，没有过多复杂的形状或元素，无框电吸门是长安启源A07的一大亮点，搭载18/19英寸2种规格轮毂。车贯穿式LED尾灯与头灯形成呼应，设计整体性很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。
启源A07
“悬浮岛”数智座舱很有新意，T字型布局座舱没有繁杂的色彩搭配，仿佛走进了一个用精致现代风装修的房间，双辐式多功能方向盘配上15.4英寸的悬浮式高清触摸屏成了中心焦点，液晶仪表盘也被AR-HUD抬头显示系统取代，一切都显得十分简洁。值得一提的是，长安启源A07还提供了臻/致/悦三种不同的香氛系统。
动力方面，长安启源A07提供增程式混动以及纯电版本供选择，增程版车型将会搭载和深蓝SL03相同的动力系统，1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，电机最大功率160kW，纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。在30kWh的磷酸铁锂电池组的支持下，预计CLTC纯电续航里程为200km、馈电油耗5L/百公里左右，综合续航里程可以达到1200公里。纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力，CLTC工况续航里程为515/710km。
写在最后：
本届成都车展上新能源车型的争芳斗艳，在彰显国内新能源汽车赛道蓬勃发展的同时，也揭开了时下市场竞争愈发激烈的事实。各大车企想要在层层包围中脱颖而出，不仅要在科技技术、创新设计等方面实现突破，还需要在品质和服务方面实现质的蜕变，以“内外兼修”的方式来与广大消费者的用车需求产生共鸣。