相信大家对于沃尔沃的第一印象都是安全。在沃尔沃公司内有一个共识，车是由人来驾驶的，因此我们做任何事情的指导原则必须是——安全，从此安全就成为了沃尔沃汽车近百年来不变的追求。即使到了新能源时代沃尔沃安全也是闻名的。作为沃尔沃旗舰纯电SUV沃尔沃EX90近日在国内的首发时间备受关注。从相关渠道了解到，沃尔沃沃尔沃EX90有望在4月18日开幕的上海车展迎来国内首发，新车定位为纯电中大型SUV，将于2024年国产，并于年中上市销售。此前，新车已经在海外正式发布，外观设计采用了最新的理念，并配备了最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱。
新车采用了封闭式的前格栅设计，依旧是沃尔沃经典的车标LOGO。经典的雷神之锤造型大灯是沃尔沃外观一个不得不提到的点，搭配内部点阵式光源排列经典的沃尔沃前脸造型，使得整车拥有非常不错的未来感。当然看到车身侧面流畅的线条就不得不提到沃尔沃EX90整体延续了XC90的风格的同时在细节上大量借鉴Concept Recharge概念车的设计思路，低风阻轮圈设计加上隐藏式门把手可以给沃尔沃EX90带来0.29Cd的风阻系数，对于一辆纯电新能源汽车来说，在一定程度上是提升了续航的。当然配备了最新的PilotAssist驾驶辅助功能的沃尔沃EX90在车顶正上方配有激光雷达，它能够感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人，以及配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达共同来完成PilotAssist驾驶辅助功能。
作为北欧豪华车相信沃尔沃的内饰设计不用担心。整体与北欧给人的简约风格相一致，延续了沃尔沃品牌斯堪的纳维亚式的简约设计理念。全新的三幅方向盘、独立的液晶仪表盘、14.5英寸的纵置悬浮大屏构建出极简的风格。车机内置高通骁龙8155芯片，支持OTA升级，可以给用户带来流畅的车机使用体验。同时搭载的搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS，将为智能辅助驾驶服务。
动力方面，新车基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛・米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛・米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。
汽车网评：作为豪华品牌中的一员沃尔沃此次推出的沃尔沃EX90不管从外观设计还是内饰设计都在展示在新能源时代纯电豪华车应该有的样子。沃尔沃EX90的推出或将让沃尔沃品牌在豪华品牌电气化的发展过程中获得先机。毕竟在豪华品牌旗舰纯电车型中实现国产的车型屈指可数，同时比起现款的XC90，的确更强了，也更全面了。在面对国产自主新能源车型面前，此时的沃尔沃EX90定价成为了关键。那么你认为，EX90定价什么价格区间能赢得市场认可？欢迎评论区留言讨论！