阳春3月，「共入自然之美·MAZDA CX-50设计师沙龙」在北京“长城脚下的公社”连线开讲。
在当天的活动中，马自达设计本部主设计师、北美市场设计专家、马自达多款车型主设计师、大尺寸车型设计专家木元英二先生连线沙龙现场，为直播间网友和与会嘉宾深度解析了MAZDA CX-50的“设计之美”。
与此同时，MAZDA CX-50的内饰与空间设计也在本次沙龙中首次对外展示——通过一系列中国市场专属升级，也彰显出长安马自达和用户进行产品共创之丰硕成果。
在沙龙现场，木元设计师首先从马自达车辆设计的“姿态”与“骨架”谈起，因为它们决定了车辆行驶时的生命力。从惊艳四座的RX-VISION概念车到亮相即夺目的VISION COUPE概念车，它们用光的美感和光的变化，来赋予车辆FEEL ALIVE的强烈生命感。
为了让MAZDA CX-50更好适应、匹配广袤的户外环境光线，设计师为此专门调整了其「魂动」设计中的骨架与光的变化之间的平衡，弱化了细微的光线运动表现，优化了车辆的骨架和比例，追求一种即使在户外自然环境中也能感受到的存在感与强大外表。
自亮相中国市场以来，MAZDA CX-50刚毅强劲的「魂动」设计风格得到了广泛好评，并藉此开创了全新的户外轻越野SUV品类。在设计师木元英二看来，MAZDA CX-50前所未有的设计风格既有对「魂动」美学的坚持，亦有创新。
“在设计领域，我们始终尝试通过「魂动」设计为马自达汽车注入灵魂，让它们成为充满生命活力的艺术品.我们不会因为汽车是需要大批量生产的工业产品就放弃对设计的追求。”
“在心态上，我们也始终保持着艺术家创作艺术品的状态，尽全力设计更加考究的汽车艺术品。同时，我们也会根据不同使用环境和不同细分市场，赋予每款车型专属的研发理念，并在设计表现手法上进行调整，不断追求「魂动」设计的最佳表达”。
基于此，MAZDA CX-50将“驰骋时优美的车身比例”、「魂动」设计独有的“生命活力”与“强劲有力的骨骼”巧妙融合，最终呈现出一种质地坚实、刚健有力的工具般的户外SUV之印象，但又不失其“纤、美、流线形”的车身比例。
木元设计师这样形容MAZDA CX-50：“它宛如训练有素的游泳运动员一样，全身没有一块赘肉般的健硕、美丽，我希望大家能够享受只有「魂动」设计才能创造出的这种非对称的美丽对比”。
造型干净利落的尾翼板，堪称MAZDA CX-50引人注目的设计亮点之一。在方正坚固的车身骨架上，设计师大胆突出了宽尾翼板的造型。这样设计的好处是既能体现出车辆四轮犹如四只脚紧紧抓住大地的身姿，又能给予驾乘者极强的信赖感，表达出踏实、可信的工具感。
在尾翼板大胆外扩的同时，MAZDA CX-50的整个车身又有着一种苗条的紧绷感。这种设计既能表现出大胆、强悍，又能体现出流线、纤细之美，充分展现了适用于大陆自然环境和户外的「魂动」设计。
至于首次展示的内饰和空间设计，则在遵循马自达「人马一体」的造车理念基础上，仍然延续了全新世代车型“水平基调”的内饰风格。其中，垂直的通风口格栅和宽大、实用的中控台呼应了“Vibrant Utility”设计主题，且兼具审美感与功能性。
同时，驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，不仅牢固，还表现出了信赖感与手工感的匠心品质。此外，座椅也配以在户外场景中经常使用的绳结元素点缀，时刻呼应“户外轻越野SUV”之产品主题。
【车动力说】据《车动力》了解，长安马自达MAZDA CX-50将于3月16日迎来正式下线，并开启新车盲定。
厂方表示，将以MAZDA CX-50为起点，持续导入更多高价值车型。在为更多用户提供生机勃勃的愉快生活之同时，也全力打造与地球共存共生、可持续发展的汽车社会，并和广大用户携手充分感受FEEL ALIVE带来的无限精彩，共同传递属于我们的生活愉悦与欢歌。