连日阴雨的广州，笼罩一丝阴郁的气氛，让人好不舒服，而在100km外的海滨城市——珠海，一场属于年轻人的活动，正在火热举办。小编也有幸受邀参加此次活动，试驾到了上汽大众全新途昂X。
黑化后的外观 更年轻更灵动
途昂X是上汽大众旗下的旗舰型SUV，有着大空间、强动力、高颜值等多样特点，2022年，上汽大众途昂X成功进化，外观上，进化后的途昂X拥有更多ID.家族的设计元素，前脸设计上依旧非常的厚实，但又不失年轻时尚。在前脸处，新车加入了更多的亮黑色元素，显示新车十分年轻动感。在灯组部分，全新上汽途昂X加入了IQ.Light矩阵大灯。纯黑色的中网中部增加了一条贯穿式灯带、搭配上可发光的大众Logo。既突出了时尚感，也展现出了科技感。
侧面部分设计硬朗，R-Line运动套件在多处地方可发现其的存在，例如车顶熏黑的行李架、后视镜、轮眉、轮毂等，很好的突出的新车的运功感。侧面的双腰线设计、以及发动机舱盖的筋线设计，也为途昂X增添了不少硬朗的感觉。
尾部设计，途昂X也与前脸设计相呼应，尾部的灯组设计更加具有时尚感，同时作为一款轿跑SUV，倾斜、粗壮的C柱设计，给车身增添了不少的硬朗感。全新设计的贯穿式3D全LED尾灯，则给新车增添不少的科技感。
内饰更加简约 同时更加智能化
内饰方面，全新途昂X更加简约，车内按键进一步消减，转为触摸式设计，整体内饰更加简洁。全系标配的10.25寸全液晶仪表盘，可以通过方向盘上的按键自主选择左右两侧的显示界面，搭配上HUD的抬头显示，有利于进一步提高驾驶员专注度。
在舒适性配置上，全新途昂X配备了主副驾驶座椅记忆、加热、通风、前排手机无线充电以及Harman/Kardon音响等配置，除此之外，车内的充电接口也非常的丰富，Type-C/USB充电接口分布在前后排以及中控扶手箱内。同时还全新升级了30色氛围灯，驾驶者可以根据自己的喜好对颜色进行调整，营造出不错的氛围感。
V6动力 动静自如且操控自在
在全新途昂X上，一共有三种动力配置，其中分别为2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机以及2.5TV6发动机，分别能够输出最大功率137kw、162kw和220kw，峰值扭矩可达320牛·米、350牛·米以及500牛·米。
当这台大块头开起来时，你才会发觉，原先静止的那一种大车感瞬间消失，取而代之的是方向指向的准确，以及油门的平顺，V6的发动机搭配7速湿式双离合，在城市道路或是高速路段，你无须担心动力是否会不够，哪怕在中高速的情况下，深踩加速还是能够感受到不断地动力输出。
当驾驶模式调至舒适、节能模式时，油门的响应会有一些迟滞，只有将发动机转速提到3500转时，发动机才会知道你想要加速的意图，此时车头会有轻微的抬起，推背感随即而来。
驾驶模式调至运动后，它的性格就不像是在舒适、节能模式下那么安安静静，像是换了一个人般，当你轻踩油门时，动力响应也更加的积极，同时方向盘也会变得更重一些。底盘传来的路感也更加的清晰。
开着途昂X行驶在珠海的海岸线时，NVH的表现也让人满意，除了深踩油门才会逐渐增大的发动机涡轮声外，一切表现都足够安静，即使是在高速路段，车内环境依旧还是很安静。
智能配置上，途昂X搭载的大众IQ.Drive智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离预警、变道辅助等安全辅助功能，在驾驶中也能够大大减轻疲劳程度。
汽车网评：途昂X进化后实力不凡 家用舒适 空间宽敞
与途昂X在珠海相处了一天，当天的天气也是出奇的好，吹着海风开着车，不禁让人联想到开着这台车带着一家人一同在海边行驶的画面。
进化后的途昂X实力不凡，即使外观沉稳，但是内在依旧年轻。对于其他大众系的车型来说，途昂的受众年龄也会更加偏高一些，而途昂X的推出，则能够进一步拓宽受众群体。同时也能够让中年消费者重新找回激情。在原本平淡的年纪，再增添一笔色彩。