在硬派越野领域，丰田必须拥有一个姓名。不论是霸道、还是陆巡，凭借着强大的越野性能以及优异的可靠性、不错的保值率，它们在国内都有无数的拥趸。虽然这两款车型也都因为排放与厂家双积分问题陆续宣布了退出中国市场，但是这并不能阻止消费者的购买热情。就像在平行进口渠道，已经退出的陆巡销量并不低，它依然是最大赢家，位居销量榜第一。
虽然已经退出中国市场，但是陆巡在海外依然生生不息。实际上，丰田早就在计划推出新一代陆巡，原计划将于今年内推出，只是由于此次全球突发疫情事件，全新陆巡或将推迟到明年4月才会上市。
作为全新一代车型，新一代陆巡将会在外观上做出一定的调整，不过像陆巡这样的经典车型，其实在设计上面一般都不会有太大的颠覆，它的造型看起来依然很熟悉。霸气粗壮的前格栅跟上一代车型基本相似 ，两侧的车灯更为方正，车头下部贯穿的黑色装饰往上进行了延伸，像是一个大U型，比起老款还是夸张了许多。
新一代陆巡依然维持了方方正正的设计，视觉效果很霸气。 侧面可以看到明显凸起的轮拱、以及硬朗的线条，同时车窗在后段也开始往上扬起，稍微显得运动了一些。车尾的设计很简单，但是并没有什么出错的地方。
关于内饰设计，目前并没有图片曝光。上一代陆巡的内饰已经非常老旧了，希望新款能在质感上提升一些。而在尺寸部分，新一代陆巡的长宽高分别为4950/1980/1920mm，轴距为2850mm，数据相对于老一代车型有一定的调整，空间上非常宽敞。
动力系统无疑是此次换代最大的看点，新一代陆巡将不再使用V8大排量自然吸气发动机，全新的3.5T V6涡轮增压发动机将取代，对于陆巡这样的巨无霸来说，3.5L的排量应该是有史以来最小的了。不过动力性能上并不差，数据上比之前老旧的自吸发动机要好看了许多，它的最大功率达到422马力，峰值扭矩达到600牛米，匹配10AT变速器，采用了带大梁的车身结构，四驱系统依然会全系标配，越野性能依然强大。
新一代陆巡顺应时代的发展，更替上了涡轮增压发动机，或许对于自吸爱好者来说有一些遗憾。但其实可以预料到的是，更强劲的性能必定会让新一代陆巡成为真香的存在。只是大概率上新一代陆巡或许不会由官方进口到国内，毕竟霸道都已经退出了，不过，其实也不必过分担忧，喜欢的朋友依然可以从平行进口商那里入手。