这4款SUV就卖十来万,碰上烂路40万以内的豪车都虐成渣!

新车速评

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2020-03-22

虽然说现在大家的生活水平都在不断提高,很多家庭都有了私家车,但现在的车子已经不再是简单的代步工具,很多人会为了一种生活方式而去选择一种特别的车型。其中,大部分男人心中都有一个越野梦,现实中他们的身体虽然被困在钢筋水泥中,但是对越野SUV的渴求却从未减少。他们都梦想着驾驶一辆所向披靡的硬派越野车,跋涉在荒漠丛林以及峭壁之上。

但是对于大部分人来说,开着硬派越野车越野穿越都是有钱人的项目,要能去穿越各种地形,那必须是奔驰G级、Jeep牧马人等等昂贵的硬派越野车。但殊不知,在十多万元左右的平民价格中,同样也有能够带你去野的“硬汉”。今天,大咖就来盘点一下十多万元级别的硬派越野车,让大家都能用最少的钱,体验最硬派的越野之旅。

上汽MAXUS D90

指导价:15.67-24.90万元

级别:中大型SUV

上汽MAXUS D90和其他车型不一样,这款硬派SUV的不少配置都支持C2B智能定制模式。选配主要分为基础、外观、内饰以及装备等5个品类。C2B智能定制模式不仅仅是一种彰显个性化的方式,而且还使得车辆可以更好地贴近于消费者的实际需求,避免了冗余配置的产生。为了提供足够的动力性能,上汽MAXUS D90搭载了2.0T涡轮增压发动机,马力高达224匹,峰值扭矩达到360牛·米,与之匹配的是来自法国进口的邦奇6速手自一体变速箱。

前面已经说到这款SUV可以通过C2B智能定制模式订车,因此能够自由选择专业级分时四驱和全地形智能适时四驱系统。其中,迈克萨斯D90的专业级分时四驱系统,有2H两驱模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式,能够让车辆更好地适应各种路面。同时迈克萨斯D90还具备由德纳提供的牙嵌后桥电控机械差速锁。后桥差速锁主要是通过机械结构把差速器锁死,实现两个车轮同步转动。有了如此完备的越野系统的加持,上汽MAXUS D90的越野能力非常强悍。另外,这款车还有pro版本,不过新车还没上市,预计售价会上升到20万元级别。

北京BJ40

指导价:15.98-20.49万元

级别:紧凑型SUV

北京BJ40的整个外观都融汇了传统硬派SUV设计,比如可拆卸的车顶、车门,都是为越野而生。当然要在城市里生存,还是需要点文明感和精致感。想要最快获得顶尖越野车水平,引用经典是个好方法。北京40的接近角和离去角以及通过角分别为36度、34度、23度,要比大部分越野车型都要出色。

搭载了2.0T、2.3T发动机,其中2.3T发动机的最大输出功率达到170kW,峰值扭矩为345Nm。虽说涡轮增压和越野似乎不太吻合,但胜在所提升的动力确实要比原来的2.4L自吸发动机来得出彩。此外,新车底盘方面采用了前双横臂螺旋弹簧+后五连杆螺旋弹簧的配置,同时搭载分时四驱+后桥差速锁。作为一款经典的越野硬派车,BJ40将所有的重点都放在了三大件上,因此内饰还是不叫粗糙,不过胜在这款车可玩性比较高。

日产途达

指导价:16.98-24.83万元

级别:中型SUV

途达相信大家也是比较熟悉的,途达的售价从16.98万元到24.58万元,当时上市宣布价格,绝对可以算得上是一个爆款了。合资品牌、硬派SUV、而且尺寸还不小,凭借这几点足以吸引不少人的目光了。外观就是一副日产的家族式设计,对于一台硬派越野车来说,这样的设计还是比较中规中矩的。内饰方面,途达的表现并没有那么的硬派,其实说白了就是没有那么粗糙,大家印象中价格相对比较低的硬派SUV都属于那种不拘小节的类型,不过,途达在这方面表现的要好得多。

作为一款硬派SUV,途达是基于日产纳瓦拉平台打造,采用的是非承载式车身,配合低速四驱和后桥差速器锁,使得它具有比较强的通过性,这是这台车最大的卖点。动力方面搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米。传动方面,与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。途达在四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱,低速四驱状态扭矩能放大2.7倍,后桥带有牙嵌式差速锁,轮间有电子限滑,这些越野配置在这个价位级别是非常诱人的。

mu-X牧游侠

指导价:17.88-28.48万元

级别:中型SUV

mu-X牧游侠仰仗自身富有冲击力的外观视觉效果,主动贴合购车群体对汽车前卫、时尚的外观着迷等方面的要求。外观是mu-X牧游侠的最大长处,必须着重讲解,整体外观很动人,特别凸显出五十铃的格调。它的接近角、离去角分别为26°和21°,在硬派越野车中不算大的,另外最小离地间隙为225mm。所以,很多对越野硬派有所要求的车友对mu-X牧游侠是交口称赞的。

需要说明的是,牧游侠全系共有两款发动机,其中1.9T柴油发动机代替了原来的2.5T发动机。牧游侠采用了分时四驱结构,有后驱(2H)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种四驱模式,其中低速四驱可将扭矩放大2.48倍,2018款车型的一大升级,就是后桥增加了伊顿差速锁,进一步增强攀爬与脱困能力。不过,由于全系都是柴油发动机,因此可能一些大城市的朋友就要与它无缘了。

  

  

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