字面上看，“右侧超车”似乎并不是什么高深的专业术语，但大家所理解的“右侧超车”，真的就是“从前车的右边超过去”这么简单吗？
首先，我们要了解什么是“右侧超车”。
在交通法中，“超车”指的就是，在同一个车道中，后面车超过前面这台车，然后前后车依旧在原车道行驶。打个比方，如果后面的车想要超过前面的车，正确做法就是，先加速到左侧车道，然后超越前面车辆，最后回到原车道，这样一系列的动作才称得上是“超车”。
弄明白“超车”的法律定义后，我们就来进入正题，解释一下“右侧超车”的正确含义。下面这种行为，就是违规的“右侧超车”。
下面这些疑似“右侧超车”行为，其实并不违法。
后车变道的位置是判断车辆是否属于“右侧超车”的关键因素——假如后车在超车前和超车后，并回原车道的位置都离被超车辆很远，那么这种从右侧车道超越前车的行为就不能算“右侧超车”。
为什么传统意义上的“超车”都是讲的左侧超车，而没有右侧超车呢？
这与我们国家汽车的设计是有较大联系的，因为我们国家的汽车都是左舵车。试想一下，如果是驾驶员想要从右边超过前面的车辆，那么对于驾驶员而言，前方的视野必定是被挡住了，这个时候，如果前面突然发生危险，或者是出现障碍物，后面的车在并线的时候是不容易发现的，这个时候就会发生交通事故，所以说右侧超车很大部分与驾驶员前方视野有关。
另外一方面就是我们经常说的盲区，在超车的时候，我们除了看前面的车辆，对于我们后面汽车行驶状态也是要做预估的，因为如果是后面汽车也在超车，或者是后面汽车有超车的趋势，这个时候，我们的超车就非常危险了，毕竟在考驾照的时候就学过，法律里面，这种事情是不允许的。由于是左舵车，所以我们驾驶的时候，右侧反光镜里面的盲区相对于左侧盲区大不少，如果后面有车辆过来的话，我们是无法做出正确判断的，这个时候也是非常危险的。
总结
看到这里，大家应该都明白了，并非所有从前车右侧车道驶过的行为，都是交通法规定义的“右侧超车”。判断“右侧超车”的关键，还是看后车在超越前车的过程中，是否存在“从原车道往右变道，超越前车后再变回原车道”的连贯动作。
既然交通法规禁止了“右侧超车”的行为，那么我们在平常开车的过程中就要主动避免这种陋习。别人怎么不守规矩是别人的事情，我们自己必须遵纪守法地行车——万一和这些“右侧超车”的违规车撞上了，我们至少不用在法理上吃亏。