吉利全系率先出发,全面开启“国六”新时代

汽车助手

1.1万阅读

2019-05-17

为响应国家排放政策号召,作为中国汽车领军品牌,吉利汽车率先实现全系“国六”车型,旗下博系、缤系、帝豪系、远景系,以及今年推出的嘉际、星越均推出了“国六”版本,全面开启中国品牌“国六”的新时代。

响应国家号召 吉利全面开启“国六”新时代

按照工信部所公告的最新“国六”排放标准来看,总共分为两个实施阶段,分为国六a和国六b。其中国六a相当于国五到国六的过渡阶段,而国六b才是真正的国六排放标准。其严苛程度甚至要高于有着“全球最严排放法规”之称的欧六标准。


具体来看,“国六”最终所实施的6b限制中,所规定的一氧化碳排放量和总碳氢化合物全部降低50%,而一氧化碳排放及颗粒物排放这些指标全部要低于“欧六”标准中的规定数值。

“国六”标准对于各大车企来说,都会是一场前所未有的挑战。针对史上最严的排放标准的提前实施,秉承着“造每个人的精品车”的品牌使命,吉利汽车积极响应及践行国家节能减排、环境可持续发展的责任担当,致力于为消费者提供性能卓越、更节能环保的精品车型。


得益于近年来吉利全球造车体系力的构建,前瞻性布局及技术储备,吉利汽车率先在中国品牌中实现了国六车型的全系覆盖。旗下车型搭载的JLγ-4G15自吸发动机、JLB-4G14TB增压发动机以及1.0TD、1.5TD、1.8TD发动机等经过技术升级均达到了国六的排放标准。

吉利全系列国六车型的推出,是吉利综合技术实力和体系力的体现。如吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机,在设计之初就采用了欧洲最高的排放标准。在技术方面,吉利1.5TD发动机具有更少的涡轮延迟、更快的动力响应等优点。发动机的表面积更小,热能的流失也更少,还能够减少10-15%机械摩擦的做功。


除此之外,该发动机还拥有涡轮增压、高压直喷及可变配气相位等技术,匹配同样与沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱,传动效率高达97%,0.2秒内即可完成换挡,兼顾舒适性和经济性。搭载了这套动力总成的吉利缤越的最大功率130kW/5500rpm,最大扭矩255N·m/1500-4000rpm,动力超过2.5L自然吸气发动机。百公里加速仅为7.9秒,加速性能远超BBA三大豪华品牌同级车型百公里综合工况油耗仅为6.1L。


正是凭借最成熟稳定且最先进的驱动技术,吉利品牌已经完成了旗下全系列车型的国六车型的开发及量产。尤其今年刚刚上市的星越更是达到了最严苛的国六b标准,帝豪、远景等车型的国六版本也已到店预售,即将在6月份全面换新上市。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)