在自动挡车型高度普及的今天，变速箱的种类可以说有了明确的划分，AT、CVT和双离合成为了市场的主流。那么这几种变速箱都有什么不同？我们又该如何选择呢？今天给大家逐个说说。
1、自动变速箱
工作原理：
自动变速箱主要通过液力传递和齿轮的组合来实现变速。对于驾驶员而言呢，踩踏板的力度不同，变速箱即会更换档位。
工作效率：
一般来说，自动变速箱的档位越多，车辆的驾驶感受就会越加平顺，动力传输的损失就越小，油耗就越少！
当然了，自动变速箱的缺点也是非常明显的。自动变速箱的动力响应并不强烈，不够直接。由于采用的是液力传动，在动力上势必会有一些损失，油耗也会高一些。
2、CVT
工作原理：
CTV就是我们常说的无级变速箱，相比较于AT变速箱来说，因为没有档位切换的过程，因此CVT变速箱是不会有“顿挫感”的，所有的档位都是通过电脑模拟形成。这样就充分发挥了变速箱的机动性，降低了燃烧性，降低了排放。
工作效率：
CVT的工作效率很到位。但是也有致命的缺陷。CVT难以承受很大的扭矩，大扭矩会对CVT变速箱有着很大的冲击。这也是为什么，我们看到的CVT大多都在经济型轿车上出现！
3、双离合
工作原理：
双离合，有两组离合器，离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速箱动力传输的开关！
工作效率：
双离合的工作效率相当高。换挡速度比较快，传动的效率也是相当高的！但是，低转速下顿挫，故障也是相当高。有些干式的双离合变速箱，由于解决不了撒热问题，出现了不少的故障！
