龙生九子各有不同，虽是同一人种，也都地处亚洲，但极其迥异的生活方式和地理环境造就各国的民俗差异非常大，所以也就不难理解为何审美如此大相径庭了。接下来，优哥就详细列举中日韩三国的经典车系，从中一窥各自的审美文化，看看不同之处究竟在哪？  

「吃」就不用说了，对色香味的追求，那是达到了艺术般的境界，川菜、鲁菜、粤菜、浙菜、苏菜、闽菜、湘菜、徽菜，随便拿出一个菜系都足以向全世界炫耀。

「穿着」方面，我国自古就是丝绸文明的发源地，尤其是对于服饰和装束的讲究，更是一绝，不谦虚地说，我们华夏有多少个民族，那就有多少个讲究的穿法，只有你想不到，没有我们穿不出的效果，放在如今，这全部都叫「文化的传承」。

「住」的方面，更不用说，相比16世纪的欧洲城堡式石屋住宅，我们早在唐朝就已经巅峰得不要不要的了，早在秦朝时期的「阿房宫」，就已「覆压三百余里，隔离天日。骊山北构而西折，直走咸阳。二川溶溶，流入宫墙。五步一楼，十步一阁；廊腰缦回，檐牙高啄；各抱地势，钩心斗角。盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡，矗不知其几千万」了，当真是文化之巅峰啊！

「车」，那更是别具一番特色。早在中国古代，就有以「车的等级」来象征「社会地位」的习惯，从「车马的辕数」到「顶盖车架的制作工艺细节」，都有非常严格的考究标准。

肌肉虬结的车型非中国老百姓所爱，优雅的「流线型」和精致的「镶嵌镀铬工艺」才更符合中国老百姓的口味。优哥就以奥迪A6为例，做个详尽说明。

这样端庄干练的造型，一度成为中国老百姓购车的标准。

传统审美的标准中，讲究「四平把稳」，美不仅是一种视觉上的认可，更是一种感官上的认可，所以轴距和轮距都不可以很小，这样才能满足中国老百姓对于美的满足感。

由于临山近海，在传统的韩国文化元素中少不了「百褶」和「流苏」的元素，这是朝鲜民族对于自然与人类和谐关系更深的一种认知，百褶象征着山川，而流苏则象征着河流和平静的海洋。

古装韩剧的朋友，对「流苏」肯定有极深的印象，因为剧中传统官员的帽子上都会扎有流苏穗的绳带，非常精美。而在传统妇女的服装中，百褶更是再熟悉不过的装饰特色了。

以静态的感官带给人动态的流动效果的工艺，利用大量的线条和光学对漆面的渐进，从而营造出单一色调色彩斑斓的效果，质感相当好！最具有代表性的，莫过于现代汽车的「捷恩斯」。

拥有丰富的线条，是「捷恩斯」最大的特色，横栅式镀铬嵌条的格栅，每一条都极尽可能地延伸至车身处。不仔细观察，很难发现车身遍布的褶线，但若动起来，明亮的光线越过车身每一寸，都会显现出波光粼粼的效果，非常耀眼。

其次是褶皱带来的颜色渐进的效果，犹如一件纯色西服，愣是穿出了颜色搭配的效果，十分好看！2018年，「捷恩斯」再度成为美国年度最受消费者喜爱的十大车型冠军。看来喜爱强壮的美国人，也对时尚的韩国风极度认可。

极致、简约、安静、自然元素、和谐，是日本传统「艺道」文化的代表思想，它讲究追求内在修养，达到「幽玄美」的境界。这是一种非常凝练生活感受的审美方式，在这种审美下，所有的要素都是主角而同时所有的要素又都不是主角，以单纯释放的物品外表特性互相配合来表达独特的「意境」美。这种美给人的第一感觉就是「极致简约」，第二感觉就是一种深深的「尊重」。

好好地利用所有资源被视为一种尊重。

这款乍一看几乎和「凯美瑞」没有太大区别的车型，极具代表性地融合了日本艺道美学的最大特点——「极简力」。如果不仔细看，你会发现这款车的外型几乎传统得不能再传统。但细细观察，其每一处的精致与互相搭配都让人感觉必不可少，浑然天成，似乎少了谁都是一种设计上的不足。

与外形夸张的美不同，这种内敛传统的美会历久弥新，很多年之后都不过时。犹如钻戒一般，无论再精美的戒托，八星八箭传统爪托永远都是最经典的设计。  

受到「明治维新」的影响，吸收了大量西方文明的日本文化衍生出了一种叫做「原宿风」的美学文化，这种被誉为最不像亚洲文化的亚洲文化，是日本最近流行起来的时尚美学之一，「渐变色彩」和合乎视觉效果的「街头混搭风」，成了日本当下流行的审美风格。而以这种审美设计的车型，主要以日本K-car为主，在当下的日本社会非常流行。

身为宅男系的优哥表示，非常喜欢！谢谢～～优哥唠完了！