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2017年销量冠军又是它!|推荐

  看到这个标题,你是不是觉得我们《速度周刊》犯了个错误,这明明2016年刚过完,我们就说2017年销量,是不是小编发烧了?莫急,您接着往下看。突然来到2017年,还有点不太适应,看着日历上满满的标注,感觉2016年还没过完。不仅我这样,在我们这个汽车行业好像都是这样。2017年虽然开始了,但各个汽车厂家和汽车行业相关机构都在积极的计算着过去一年的各种数字。这些天,陆续的在收到各个汽车厂家的销量总结。更多的都是那些销量好的企业,这也可以理解,毕竟这是喜事,谁不希望好事传千里啊。

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  我这里收到的第一个销量数字,是来自今年乘用车的销量冠军企业——上汽大众。上汽大众以全年销量2001777辆的数字成为全国唯一一家销量超200万辆的乘用车企业。在这个数字中,自然大众品牌占据了主导,共有1671689辆,蝉联了国内单一品牌销量冠军。没看错数字吧,是超过了167万多辆,而且是单一VW品牌,并没有把斯柯达品牌算上。

  167万辆对于一个汽车品牌来说意味着什么?意味着每个月销量都要在14万辆左右。那这个数字又意味着什么?意味着在售的每款车都占据同级市场的前列。这对一个汽车品牌来说,这是多么NB的一件事,这是多么值得大书特书的一件事。

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  我先来为各位摆一下他们的账单:

  在2016年全年销量中,上汽大众大众品牌共有四大车系居于各自细分市场的首位。其中,在SUV市场,途观全年销售242160辆,在国内合资SUV市场中位居首位;在B级轿车市场,帕萨特全年销售188214辆,位列所在细分市场首位。接下来就是“神车”Lavida家族,这一家族全年销量近55万辆,月均销量突破4.5万辆,同比增长15.9%,牢牢占据细分市场领先位置,体现了大众品牌对A级轿车市场的精准把握。在A0级轿车市场,Polo家族全年销售超18万辆,稳居A0级两厢车市场榜首。

  这一连串的数字虽然有点啰嗦,但如果你仔细看看就会明白了,上汽大众确实牛得不行,在当前车市竞争如此白热化的时代,还能实现这样高的销售数字,更可怕的是还能有那么高的增长速度。

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  除了上述四大款车型,途安凌渡桑塔纳的销量也是可圈可点。他们任何一款车拿出来放到其他企业,都值得好好的发一篇新闻稿来宣传宣传,可是对上汽大众来说,一笔带过似乎显得更合适。想想都有点气人。

  今年的销量上汽大众算是出尽了风头,这第一的位子再一次坐实。虽说近几年上汽大众在这冠军的位子上没少坐,但是每一年都是杀得头破血流,不到最后一刻都不知道冠军交椅是否属于自己。2016年算是最没悬念的一年。

  虽然2016年的销量座次已经坐定,但已经开始的2017年似乎……更加没悬念。从目前已知的上汽大众2017年的产品,我就可以轻易断言,2017年的销量冠军已经被上汽大众预订,没有悬念。

  2017年,上汽大众在SUV产品上的投入就是最大的砝码,上半年就将推出三款重量级SUV,其中大众品牌就有两款全新车型。很快,在今年1月份,全新途观L将正式上市。这个已经在中国具有划时代意义的车型全新换代,比现款全面升级,销量上自然不用去多考虑。而今年3月份,上汽大众首款全尺寸大型SUV Teramont也将正式上市。这款车在广州车展亮相之后就已经让中国汽车媒体大呼“无懈可击”,唯一的悬念就是价格。这款大型7座SUV,如果配上一个合理的价格,想不好卖都难。现在的车坛有一个说法“SUV自带每月三千销量”,这一点不假,看看现在那些新生品牌的首款车纷纷都锁定SUV,而且每一款车出来之后销量都不错。由此可见,SUV市场还将火下去,Teramont没有不火的理由,如果质疑,可以翻看广州车展之前的《速度周刊》关于这款车的一篇论述。我依然坚持我的观点。对于大众品牌来说,途观丝绸之路版、全新途观L与Teramont将组成SUV阵营,全面出击紧凑型、中型、大型SUV市场,其销量表现将十分可观。

  有了这两款全新SUV做支撑,在加上“神车级”的Lavida家族、帕萨特、Polo家族等车型,上汽大众依然会坚守冠军的宝座,不会动摇。明年的此时,我们再来看,就知道我是对的了。

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