10月7日，2016 中国 GT赛车节在上海圆满收官。中国 GT 首个赛季有两个积分组别（GT3、GTC）、三个城市、四站赛事、七个世界超跑品牌、八回合、三十台赛车(全赛季累计参赛)、480 分钟的正赛争夺。10月7日的上海迎来阴转小雨的天气。并且上海奥迪国际赛车场也飘下了雨点，令干燥的赛车场多了些湿润，因此对于大马力的GT赛车来说，对赛车手的要求有所提高，而且所使用的轮胎对赛事结果也尤其重要。
伴随着小雨，湿滑的赛道路面让比赛变得更加具有可看性，比赛场面的精彩程度也不断攀升，现场观众看台的上座率再次达到饱和。场外依旧保留丰富的嘉年华娱乐活动，从超跑展示、赛车游戏体验到音乐表演、美食天地，无论男女老幼，都能在这次赛车运动的狂欢节中尽情享受，赛车运动与娱乐活动的结合，让赛车文化更好地融入到了普罗大众之中。
回顾决赛亮点
在上午进行的排位赛中，突袭的雨水打乱了不少赛车的节奏，China GT赛场也出现了GTC组别赛车在排位赛中击败GT3组别赛车的“奇景”，全场排名前五的赛车中，GTC组别的赛车竟然占据了三至五名。
在GT3组别，TSRT陕西天石车队陈维安驾驶888号奥迪R8 LMS Ultra以2：08.200的单圈成绩斩获杆位，KINGS Linky-Racing车队包揽二三，其中徐加驾驶7号兰博基尼Huracan SuperTrofeo落后1.083秒位居次席，凌康/徐卫车组驾驶17号法拉利458Italia GT3收获组别第三，排名全场第七。
GTC组别方面，TSRT陕西天石车队车亮、周浩文车组驾驶777号法拉利458Challenge以2：15.705拿下杆位，联投置业DMS车队许尚益驾驶59号宝马M3 GTR赛车位列第二，JRM精英车队尚磊、王涛车组驾驶82号保时捷997 GT3Cup排在第三。
在下午正赛开始之前，阴沉的天空再度飘起了小雨，赛会也发出了湿地比赛的信号，轮胎选择将成为各大车队的一次豪赌。尽管赛道上有部分路段相当湿滑，但依旧有不少赛车选择使用干胎出战。
在下午正赛开始之前，阴沉的天空再度飘起了小雨，赛会也发出了湿地比赛的信号，轮胎选择将成为各大车队的一次豪赌。尽管赛道上有部分路段相当湿滑，但依旧有不少赛车选择使用干胎出战。
编队圈结束，两组别23辆赛车等待灯号，蓄势待发。接着，绿灯亮起比赛开始，杆位起跑的陈维安受轮胎问题困扰，接连丢失了数个位置，徐加超越陈维安占据了领先位置。尽管Spirit Z车队孙正、包金龙驾驶的87号日产GT-R NISMO GT3和Vutthikorn.I、方骏宇车组驾驶的8号宾利欧陆GT3分别从第九和第十名起跑，不过两车起步表现异常强势并从车阵中杀出，立刻就冲到了队伍前列。
从GTC组别第二起跑的许尚益也驾驶宝马赛车对车亮、周浩文车组驾驶的法拉利赛车完成超越，暂时上升到了组别的领先位置。
接着，凌康、徐卫车组驾驶的17号法拉利458Italia GT3与Vutthikorn.I、方骏宇车组驾驶的8号宾利欧陆GT3展开了拼抢，受对手和湿滑地面的影响，法拉利赛车不慎顶上了同队正处领先位置的7号兰博基尼Huracan SuperTrofeo，兰博基尼赛车随即打滑并横在了赛道上，损失了相当多的名次。而当时驾驶17号法拉利赛车的凌康也在赛后表示，撞上队友是自己最不想在赛场上见到的，对此，他感到非常地抱歉。
趁这次事故，孙正、包金龙车组抓住机会，一举超越了KINGS Linky-Racing的两辆赛车上升到了领先的位置。GTC组别方面，随着赛程的进行，凌睿300+车队分别由张臻东、谢森车组和朱戴维、王日昇车组驾驶的两辆奥迪R8 LMS以及JRM嘉锐腾达车队JonoLester、潘超车组驾驶的11号保时捷991 GT3 Cup开始占据前三名的位置。
雨渐停、赛道也正在逐渐变干，但赛道上的惊险程度丝毫未减。欧柏祥驾驶5号奥迪R8 LMS在主看台大直道尝试超越时发生打滑，赛车随即冲上了外侧湿滑的草坪，幸好欧柏祥驾驶的赛车没有撞上护墙，很快又再次投入到了比赛当中。
进站窗口开启后，赛车纷纷停站，凭借着越来越好的赛道状况，Vutthikorn.I、方骏宇车组在停站之后跃升到了领先的位置。TSRT陕西天石车队888号和666号两辆奥迪R8 LMSUltra也攀升到了全场的二三名。
最终，TSRT陕西天石车队包揽GT3组别冠亚军，JRM嘉锐腾达车队张大胜、李超车组凭借后程发力收获组别季军。在GTC组别方面，凌睿300+车队张臻东、谢森车组，朱戴维、王日昇车组包揽冠军季军，JRM嘉锐腾达车队Jono Lester、潘超车组收获亚军。
2016赛季中国 GT年度职业车手冠军由朱戴维夺得，而年度车队总冠军，则属于JRM嘉锐腾达车队。GTC组车队的荣誉方面，凌睿300+车队夺得了年度冠军， GT3组年度冠军由TSRT陕西天石车队夺得。
总结：中国的GT赛车事业在经历过一个赛季的发展，无论是从赛事的竞技水平还是比赛的运营推广，都迅速成长，中国同时也终于拥有了自己的超跑锦标赛。希望下赛季，China GT中国超级跑车锦标赛的赛历将更加饱满，场内场外的活动也将更加丰富，更多高水平的车队车手，更多的GT赛车都将会参与到下赛季的比赛中来。来年，China GT中国超级跑车锦标赛必将更加精彩，让我们一起期待下个赛季的比赛。