【车讯网报道】一次说走就走的旅行，是选择无拘无束的自由独行？还是其乐融融携家而行？在以往则是两种不同风格的旅行体验，但如今借助一些“给力”的座驾“神器”，实现二者兼得那是妥妥的！
伴随V6发动机浑厚扎实的声浪和俊朗硬线条外观示人的“三菱帕杰罗”，携其同门的“欧蓝德”满载着媒体摩托联盟成员、家人和旅行装备物资，在京城初夏晨曦的映衬下集结于酷车小镇。朋友们彼此寒暄畅聊，各自抒发此行的期许。此刻，一阵阵轰鸣嘶吼的排气声响由远至近，挑衅性地打断了媒体老师们的愉悦交谈，目光也随声所指，那一抹“苹果绿”映入眼帘，本次活动的又一位座驾主角——川崎摩托张扬登场，好“色”好“摩”的媒体老师们都纷纷被川崎诱惑从而转移的关注点，驻足、观望、抚摸、跨骑、神侃……扩音器的一声“准备出发”，气氛迅速转至“战斗”状态，三菱加川崎的混编车队，气势如虹、浩浩荡荡沿京哈高速东行，目标此行目的地——位于秦皇岛的山海关景区。
如果选择自由独行，行驶的过程也只是里程表不断刷新的数字，了然无味；而本次是携家伴友，“开着三菱唱着歌，骑着川崎把风摸。手台直播段子多，里程飞速眼边过”。高速行驶中，三菱帕杰罗V93车型凭借自身内置梯形结构车架承载式车身、3.0L 24气门V6发动机、配合丰富的行车辅助系统为媒体老师们及家人带来了稳定地操控、直接高效的提速能力和澎湃的动力；高刚性的车体结构、全系标配多安全气囊和ISOFIX儿童安全座椅固定系统为同行乘车的老婆大人和宝贝孩子提供全方位的行车安全保护；此次出游车辆中还有一辆由川崎提供的Teryx4 UTV,它地搭载和拖拽就依靠了三菱帕杰罗硬派的后拖车系统，同时宽大的后备箱空间也为旅行物资的装载提供可靠支持。三菱车型也肩负了护航川崎摩托车队的重任，确保媒体摩托联盟骑手们的行车安全。
高速骑行对于川崎Kawasaki的车型如同信手拈来，本次多车型同行前往也充分释放骑手激情，“六眼魔神”NinjaZX-14R ABS压倒性的动力输出加之灵敏的运动性能配合牵引力控制系统的辅助可谓高速之王，无人能敌；“道路全能者”VERSYS 1000使用了可以积极的对车体进行愉快地操控的直立坐姿，配合大排量澎湃动力，使得高速骑行游刃有余；“巡航战舰”CONCOURS 14 ABS，以自身重量级的身段和动力加之各种适应长巡航的辅助配置系统，倍感惬意舒适摩旅；“街道幽灵”Ninja 250SL，超轻简约车体、灵敏性能操控和战斗坐姿的组合，让250SL在高速上对抗同行的大排依旧不落下风。作为媒体摩托联盟的一直倡导文明骑行，安全骑行，媒体骑手们也一直严苛遵守着，将上述那些参数疯狂的大排们褪去“野性”只留“激情”。
车轮不断的前行，在三菱和川崎这些给力的座驾陪伴下，顺利抵达山海关老龙头活动驻地，同时也是伴着海边的落日余晖、闻听浪潮节律涌动，畅想着次日的“沙滩互动竞技赛”……
本次活动的命名中，有着“4X4+2”的公式组合，这也预示着“越野”、“双人”、“人车配合”、”跨界组合”等元素的集大成，而具象化这个命名最好的方式就是通过设置一个趣味性高的游戏项目去涵盖它们。媒体摩托联盟中的专业人士，利用山海关海边的滩涂，设计越野道路，通过高度差、曲线路、沙坑、大坡、沙滩单边斜坡等，此刻的媒体“老爷们儿”们瞬间变为了一群跃跃欲试的大孩子们，只待一声令下。首先，慢骑摩托项目，平日追求风驰电掣的快感，在游戏中要骑着川崎Kawasaki的250SL车型，以最慢的速度累积最慢的通过时间，骑手们变得谨小慎微，动作滑稽，也不断上演脚落地、车倾斜的搞笑场景；接下就是30秒极速俯卧撑项目，平日驰骋试驾赛道，手握方向盘的媒体老师们，此时只能手撑沙地背朝天，实打实的积累着次数，感官享受的不再是发动机的轰鸣和汽油的味道，而是阵阵涛声和清“腥”的海沙味道；在一番体能“折磨”后,川崎Teryx4 UTV车型将激发最原始的驾驶欲望，但这份激情需要与自己的坐于副驾的妻儿共享，在快速征服越野道路的目标下，还要考虑到妻儿的小心脏和小胆量，不然的话，小心回家后的”搓衣板“大刑伺候；有了原始驾驭，怎能少得了三菱帕杰罗定义的硬派越野，在公路上看似温柔的”山猫“，此刻真正回归了它的野性本源，凭借强大的4驱系统结合三把差速锁的协同作用，让”山猫“在越野道路上闪转腾挪，刨沙冲坡；为了弥补前阶段对于妻儿”惊吓“，适当地安慰是必要的，背负他们，以”俯首甘为孺子牛“状冲向终点，实现大团圆。
一个人的快乐很简单，一家人的快乐也没有那么难，在这片被欢乐包围的沙滩之上，笑声结伴涛声，车轮扬起的沙尘结伴海浪激起的水雾，媒体摩托联盟携手三菱和川崎，用“4X4+2“滨海之旅，实现带着家人，“自由·野”一把。
