说起自主品牌的掘起，从多年前开始，貌似只有长安逸动，比亚迪F3，吉利帝豪等等几个品牌几款车型在轿车市场中撑住台面，而且直到今时今日，也除了那几款，再无其他轿车出现，以销量不错的名义帮助自主品牌闯出名气。取而代之的，则是SUV车型，不得不承认，刚开始时，自主品牌大多是靠轿车车型撑住企业的发展，而让自主品牌发扬光大的，还属SUV。
无论外界对车或褒或贬的评论，其实很多都是主观认为，最后的还是需以销量看待一切，而下面这几款SUV，就是以惊人的销量成绩让自主品牌发扬光大的。
一、哈弗H6
月均销量：3万
价格：9.98-16.28万
哈弗H6是长城转型后创造的一个神话，自上市以来，几乎是一直以接近三万或超过三万的月销量成绩稳居SUV销量第一宝座，其取胜的法宝在于大气的外观、特别适合家用的尺寸、丰富的配置等等，以非常不错的性价比取得广大消费者的芳心。
确实，在中国，汽车的市场主要还是集中在家居使用一面，而家用车大都要以实用性和低廉的价格为主，哈弗H6的定位就是如此精准，所以以致其大卖不止。
二、哈弗H2
月均销量：1.4万
价格：9.88-12.08万
哈弗H2作为长城汽车的一款小型SUV，自上市后，如同它的“大哥”一样，销量一直让人刮目相看，而且稳稳的排在小型SUV销量前列。
同出一个师门，其实哈弗H2在市场定位和价格定位也和哈弗H6差不多，主打家用，性价比高，估计是哈弗系列的代名词了。相比较同级车型，我们可以发现，哈弗H2不仅在外观上符合中国式家用车，符合中国人平衡的审美观，而且价格也较于偏低，配置多而全，发动机在马力、扭矩方面也会更胜一筹。
三、奇瑞瑞虎3
月均销量：1.2万
价格：7.39-9.89万
奇瑞的瑞虎系列一直都很火，有着不错的销量，而瑞虎3作为瑞虎系列的继任主力车型，上市之后，势头非常强劲。其实，曾经有一段时间，瑞虎系列显露出一些疲态，但奇瑞马上将瑞虎升级改款，于是出现了瑞虎3，瑞虎3虽然外观上只是微调，但各方面实力还是很均衡的，况且还得益于价格优势，所以销量一直表现良好，毕竟国人就是需要这样不好不坏的车子。
四、瑞风S3
月均销量：1.2万
价格：6.58-8.48万
瑞风S3是随着国内SUV市场愈演愈烈而细分出的一款小型SUV车型，瑞风S3很成功，上市后月销量平均在1.2万左右，而最高月销量也突破了2万。
本来国产的东西在国人眼里质量就是差，即便那件产品本来不差，但若是国产的，往往都会招国人嫌弃，但国人大多有贪小便宜的心理，所以江淮便以超低廉的价格将瑞风S3钻入市场，先以价格吸引人，随后许多年轻消费者会再次被它的时尚动感的外观吸引，最后，瑞风S3保持稳定增长的原因则是因为它的高性价比。
所以说，自主品牌想强大起来，产品不光要做得好，对于市场的定位和产品的投入方法也要有很好的把握。
五、长安CS75
月均销量：1万
价格：10.88-14.48万
在这个人人都爱SUV的时代下，长安CS75顺势而生，作为长安旗下的第一辆中型SUV，其重要性不必多言。CS75自上市之初就瞄准了国产SUV的领军车型哈弗H6，其类似路虎的张扬的外观，大面积镀铬横条配以英文字母给人很强的视觉冲击。
自动挡变速箱曾经是困扰自主品牌的一大障碍，如果没有节油经济并且驾控体验良好的自动变速箱就注定无缘更高的市场定位，但长安得益于深厚的合资背景，CS75得以配备爱信的6速手自一体变速箱。另外，CS75还拥有长安自主研发的1.8T涡轮增压发动机。
CS75总体来说产品力足以媲美合资产品，出色的性价比，也让自主品牌多了一款经典车型。
六、比亚迪S6
月均销量：8千
价格：7.99-12.39万
比亚迪S6是一名老将，虽然最近表现十分低迷，但不得不承认，当初的S6是成功的，而且留下了让人不可磨灭的印象。可能是由于自主品牌之间竞争激烈，S6有些力不从心，但小编认为，也许是因为比亚迪的重心转移，朝着新能源发展，毕竟这段时间比亚迪以朝代命名的各种SUV车型都很受关注呢！