【车讯网报道】北京汽车BJ40于12月28日在北京上市。该车外观造型硬朗阳刚，内饰设计具有很高的越野实用性。新车推出3款车型，售价区间为14.68-18.68万元。从2008年B40就以概念车的身份亮相，直至2010年开始，媒体开始报道过“北汽B40”将于2011年上半年上市，之后上市日期又推后到了2011年9月、2011年第四季度，最后一而再再而三的推到了2012年年内，直至最后的2013年12月28日，一次又一次跳票的北京吉普BJ40终于迎来上市，对于这样一款硬派越野车，它为何成了“跳票明星”？未来的销量和前景如何？接下来小编为您逐一分析。
新车上市及简介
北京吉普BJ40的命名，体现了北京汽车越野历史的传承，BJ代表北京吉普，指越野车系列；40代表产品编号，代表了该产品的序列位置。风格粗犷、彪悍，方方正正的前脸和五孔式前格栅的复古设计一看就知道是标准的越野车，同时其外观与JEEP的牧马人有几分神似。整车黑色塑料包围，不仅保护了车身还增加了阳刚气息。粗犷的造型、裸露在外的铆钉都散发出一种野性的光彩。
北汽B40的长宽高分别为4350/1843/1834mm，轴距为2450mm。较短的车身长度加上，最高210mm的离地间隙和对应角度为31°的爬坡角度，对恶劣道路的通过性极强。车内中控台上提供钢琴烤漆设计，并配有银色装饰和提升档次的缝线织布座椅，三幅式方向盘集成音响调节按键。搭配的是双炮筒式仪表盘。
动力方面，BJ40将搭载2.4L发动机，最大功率105kW，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速器。该车配有分时四驱系统，有两驱高速、四驱高速和四驱低俗模式，进而满足不同路况的驾驶。悬挂方面，前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬挂。
一次又一次跳票的北京吉普BJ40终于迎来上市。其粗犷的外观、经典的设计已经令不少男人折服。当然真正的越野迷拿到BJ40的时候一定会想全部进行个性化改装，BJ40也能为它们提供了一个良好的基础。
新车背景
其实BJ40对于我们来说并不陌生，好几年前，那时候BJ40还叫B40，国内每逢重要的车展这款外观漂亮的越野车都会吸引我们的目光，于是还有了各种新闻：《北汽B40北京车展上市》、《B40将于上海车展上市》、《B40广州车展将上市》。说着说着，好几年就过去了，当我们都调侃它才是真正的“跳票王”、永远的“展车”，并逐渐对其失去热情的时候，它改了名儿-“北京汽车BJ40”之后终于要上市了。
不是所有车都能等待5年
从2008年B40就以概念车的身份亮相，直至2010年开始，媒体开始报道过“北汽B40”将于2011年上半年上市，之后上市日期又推后到了2011年9月、2011年第四季度，最后一而再再而三的推到了2012年年内，直至最后的2013年，这中间的过程，真的是让人难以理解。这其中的原因，网络中众说纷纭，有的网友称“北汽只会做汽车模型，不重视越野车的业务”，还有人称“北汽B40的造型或涉及侵权”，甚至一些人还说是由于公司高层变动以及公司“政治”等原因酿成了北汽B40的跳票。可以说北汽B40跳票的原因，大家谁也不是十分清楚。
对此，官方回应称，初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位，部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。而第二次推迟，主要原因是虽然北汽B40的各硬件配置都已经是准量产状态，但仍还无法达到正常量产状态，因此新车再一次推迟上市。此后，在2013成都车展前，官方曾透露北汽B40量产版将会上市，然而这次跳票的原因，据官方相关人士称，主要是由于北汽引进了萨博新的动力系统，他们希望给B40也配备这套动力系统，才会延后。而就在B40更名前，又有新消息透露说北汽为了满足的京五排放标准，可能选择再次推迟该车上市。
18万的售价，那么我为何不选择按揭一台牧马人呢？
仔细分析，这个观点虽然更有些说笑的因素在内，但其反应出来的还是一种心声，这18万元的定价未免有些太不接地气。另外更多的网友观点指明的是，“这车推迟了那么多年，如果定价小20万的售价，那么不如再晚几年，等钱贬值了再卖这个价。”各方面的声音很显然都在斥责这样的定价，但仔细想想，厂家或许就是需要这样的议论效果，为新车上市造势。换一个角度想，与BJ40同样受众群体为重点的代表车型，便是Jeep牧马人。Jeep牧马人的售价为44.99万元-59.99万元，但在这个售价区间中，可选择的车型还是非常多的，诸如奥迪Q5之类的主打舒适性的豪华SUV，而消费者却选择了牧马人，主要原因还是因为想考虑购买一台具有复古的外观、且拥有纯粹的越野车驾驶乐趣的车型。同样的道理，BJ40的顶配售价在18万元，那么其售价区间同样覆盖了一些类似丰田RAV4、本田CR-V、标致3008、别克昂科拉等车型，那么北汽很有可能会打算将BJ40打造成与牧马人相同的定位，但是否能够成功，还有待商榷。
北京吉普BJ40售价在14-18万元的区间，那么厂家或许不打算将它做成一个走量的车型。如厂家自己所说，北汽有着打造越野车的古老血统，5年磨一剑，他们认为这样的售价更对的起北京吉普BJ40的诞生过程。
与勇士同平台
定位硬派越野车 “大哥”勇士月销仅百台
消费者更青睐城市型SUV
这样一款具备相当强大越野性能的车是否会受到消费者的青睐呢，其实我们可以看看它的“大哥”勇士等北汽其他越野车的市场表现如何，是否受到消费者的青睐。通过查阅资料可以看到，北汽旗下目前有勇士、域胜007、路霸、骑士等越野车在售，从来自汽车工业协会的数据显示，北汽旗下这四款越野车近6个月的月销量最高的车型也仅200多台，其中由迪克牛仔代言的域胜007同样销量非常一般，月销不足百台，而在越野圈内有着广泛知名度的勇士，在销量表现同样不尽人意，仅几个月最高的月销量仅169台，这样的数据确实让我们对于BJ40的销量前景充满担心。
而实际上，SUV市场潜力巨大，我们看到销量前十的SUV中，自主品牌哈弗连续数月占据第一的位置，其中哈弗H6月销已经保持在2万台左右，另一款进入的前十SUV比亚迪S6同样月销过万台，可以看到只要品质好、定位准确的自主SUV同样能够获得消费者的青睐的。而BJ40除了越野能力之外，显然看不到其他超越竞品的地方，其14万的起售价也要比哈弗H6、比亚迪S6要贵不少。由此不难看出，紧靠越野能力这一个卖点是很难打动消费者。
主打自主品牌细分市场
如果论自主品牌、论非承载式车身等方面，哈弗H5这样的车型无疑是北京吉普BJ40的竞争对手。但通过哈弗H5的定位来看，我们又无法将BJ40算作是其直接竞争对手。可以说，BJ40作风硬朗，其完全大部分舒适度，追求了更加越野的一面，就这一点，哈弗H5的定位就不能算作是它的直接竞争对手了，所以北京吉普BJ40在自主品牌的细分市场内，是没有直接竞争对手的。
BJ40提升品牌 进入北京汽车销售网络
当然觉得销量的除了品牌、价格、品质等方面外，销售网络布局也是决定销量的一个重要方面，实际上BJ40在推出之初，由于其生产平台的缘故，是在北汽制造旗下的，并非现在的北京汽车，在北京汽车这一全新品牌发布后，BJ40也进入了北京汽车销售体系，与勇士、域胜007等车型分开销售，以此来提升品牌。
在2012年推出首款轿车E系列之后，北京汽车销售网络布局正式开始，从目前北京汽车官网经销商查询显示全国现有135家销售商，而长城汽车经销商数据超过500家，比亚迪经销商最高时曾超过千家，由此不难看出在销售网络上，BJ40同样存在短板(买车后维修保养将是车主一大困难),好在北京汽车的销售布局还在继续推进中，相信网络会不断的完善起来。
作为多年的跳票王，北京吉普BJ40拖走了无数对它十分期待的消费者，如今它终于要直面市场，正式上市了。多年跳票的理由，群众的看法，较高的售价，各个角度都可以看出消费者对于这款车的关注并没有降低，虽然大家嘴里可能会说对于这款车已经不抱有任何的期望，但其实还是有一些人心里比较期待这款车正式上市的。应该说，作为一款硬派越野车，BJ40已经有了相当高的关注度，而如何将高的关注度转化为销量，则是北京汽车应该考虑的问题，虽然SUV市场火热，但并不是随便一款SUV都是能热销的，域胜007(JB40技术参数与007基本一样,发动机完全相同)就是一个例子，因此BJ40未来市场表现到底如何，我们将继续关注。