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东风十大金刚亮相第二十五届世界电动车展

  电动汽车及新能源汽车,是21世纪汽车工业发展新的里程碑,对缓解全球能源危机、加强环境保护具有深远意义。世界电动车大会暨展览会是当今世界电动车、新能源汽车领域最具规模、最具影响力的国际高峰论坛和大型展览会,轮流在亚太、美洲和欧洲国家举办。

  第二十五届世界电动车大会暨展览会即将于11月5日至9日在广东深圳拉开帷幕。东风汽车公司将携旗下东风乘用车公司、东风汽车股份有限公司、东风裕隆汽车有限公司的十台新能源汽车参展,其中,东风裕隆纳智捷将以全系电动车首次公开亮相,其“世界第一部智慧电动概念车”也将全球首演。

  本届世界电动车大会暨展览会以“可持续动力革命”为主题,围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题,研讨、交流和展示各国节能与新能源汽车的最新技术成果及未来发展趋势。本次车展,东风公司将“关怀每一个人,关爱每一部车”的经营理念作为参展主题,体现东风公司通过研发和制造节能环保的汽车产品,积极追求企业与员工、客户、股东、合作伙伴、社会及自然的和谐相处,致力于自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道,努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。

东风奥丁纯电动汽车
东风风神I-Car纯电动轿车
东风风神S30 BSG混合动力轿车
东风帅客纯电动汽车
东风天翼纯电动物流车

  在深圳会展中心1、2号馆,东风公司参展面积达到1125平方米,展示的节能与新能源汽车达十台之多,包括1台量产车——东风风神S30 BSG混合动力轿车,3台小批量量产车——东风帅客纯电动汽车、东风奥丁纯电动汽车、东风天翼纯电动物流车,4台即将量产车——东风裕隆纳智捷纯电动SUV、MPV和CEO,2台概念车——东风风神I-CAR纯电动概念车、东风裕隆纳智捷“世界第一部智慧电动概念车”。

  东风风神S30 BSG混合动力轿车,是一款以经济、环保为特长的混合动力车,在不降低原有动力性的情况下,可实现城市工况节油率大于11%,综合工况油耗节油率大于6%。东风风神S30 BSG混合动力轿车充分考虑到驾驶者的感受,操作简单方便,设计极具人性化。在东风风神S30试验312万公里的基础上,目前已通过40万公里的可靠性验证和一系列严格试验,质量和可靠性有了充分的保证。外形圆润、时尚可爱的东风风神I-car纯电动概念车是东风公司在节能、环保领域中的最新科研成果,昭示出东风风神致力于实现真正零排放的发展方向。东风风神I-car可在城市车流中清新、自由地穿梭,符合东风风神尊重自然、崇尚科技的绿色环保概念,“四时能变谓之智”是其神韵写照,充分体现东风风神“人性、自然、科技”造车理念。

  东风帅客纯电动汽车是以帅客CDV车型为平台,自主研发和生产的一款零排放、零污染、节能环保经济实用的纯电动汽车。采用新一代全电动力系统和世界先进技术锂离子动力电池,提供安全、舒适、可靠的驾乘体验,通过远程动态监控系统,实现对车辆状态的全时监控和保障。东风奥丁纯电动汽车将舒适性与越野性完美结合,且具有节能、环保、使用成本低廉的双重优势,率先获得纯电动汽车国家公告,享受国家新能源汽车购车补贴。东风天翼纯电动物流车主要针对城市物流快递、快送的特点,采用了轻便、快捷、安全、经济的设计理念,并集合东风公司和国内科研机构、高等院校力量,联合进行研发而成。该车进行了33项技术革新,参照国际标准革新11项,国内标准革新 13项,自主革新9项,彰显经济性、安全性和人性化设计。今年9月份,东风首批零碳排放纯电动TNT快递车队在上海投入运营。

  东风公司和台湾裕隆集团自今年9月份签订合资合同以来,东风裕隆致力于发展高端自主品牌汽车事业,打造高端、智慧和新能源汽车产品,本次携5台新能源汽车亮相世界电动车展,是其在国内车展的首秀。东风裕隆纳智捷“世界第一部智慧电动概念车”,是将开创全新时代的智慧科技车型,在掌握锂离子电池组、电能动力控制器、电动感应马达等核心技术上,着眼全球市场,通过自主创新、汇聚优势资源设计开发的一款智慧电动概念车,采用纯电动模式,真正实现了零排放移动(zero-emission mobility)。在智慧科技的基础上,东风裕隆纳智捷SUV、MPV、CEO等全车系车型均装载新能源洁净动力系统,其“世界首部七人座智慧科技电动车”,动力性能超越同级汽油乘用车和其它电动乘用车。

  为实现建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的愿景,东风公司将自主创新能力建设和新能源汽车事业作为支撑公司发展的战略重点。东风公司董事长、党委书记徐平明确要求,大力发展新能源汽车是汽车行业的发展趋势,也是东风公司实施可持续发展战略的必由之路,东风公司将集中优势资源为新能源汽车战略提供有效的支撑与保障,把发展新能源汽车作为中长期战略重点,紧抓战略发展机遇,加速推进产业化,引领行业未来。

  东风公司是国内最早从事新能源汽车研发的企业之一,早在“九五”期间,东风公司就开始节能和新能源汽车技术的研发,推出了纯电动的概念轿车和燃料电池轻型电动客车。2001年成立东风电动车辆股份有限公司负责整车控制技术的研发,建成了国内首家电动汽车工程研究中心,并获得电机、电池行业质检资质。“十五”期间,东风公司又获得了国家863重大专项中的“混合动力客车开发”及“混合动力轿车开发”两个课题,各项指标达到国内先进,其中混合动力客车率先在国内实现示范运营。“十一五”期间,东风公司在继续致力于混合动力汽车研发和产业化的同时,将电动汽车的产品开发延伸到纯电动乘用车与商用车领域,截至目前,东风公司已经获得新能源汽车的专利技术共67项,共有10多款节能与新能源汽车车型上了国家的目录公告。

  目前,东风公司共有400多辆节能与新能源汽车,在武汉、上海、郑州和国家电网等多个区域进行示范运行,其中2008年北京奥运会和2010年上海世博会期间使用的东风节能与新能源汽车,得到了社会各界的积极评价。2009年6月,我国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地——东风电动汽车产业园试点基地隆重揭牌,为东风新能源汽车创新成果的知识产权化、商品化和产业化搭建优良平台。2009年,东风混合动力城市客车的开发项目荣获国家科技进步奖二等奖,该成果已形成近50项专利、计算机软件著作权和国家标准,整车具有100%自主知识产权,关键零部件100%自主研制和生产。2010年5月,首批100辆东风风神S30 BSG混合动力轿车交付武汉市政府,标志着东风公司在新能源汽车事业上实现了乘商并举,在新能源汽车产业化道路上迈出坚实的步伐,走在行业前列。

  今年8月份,东风公司对外发布节能与新能源汽车战略:以纯电动汽车作为中长期战略重点,以混合动力汽车作为现阶段产业化目标,并与传统汽车节能技术相结合。未来5年,东风公司将陆续投入30亿元专项资金,用于节能与新能源汽车的产品技术开发和产业化建设。到2015年,东风公司中重混合动力汽车保有量达到10万辆,具备纯电动汽车的产业化条件并形成5万辆的产销规模,公司节能与新能源汽车的产销量占东风品牌乘用车的20%。到2020年,东风公司的新能源汽车达到与传统汽车同等的竞争力,技术达到国际先进水平,市场保有量达到80万辆。

  今年1-9月份,东风公司销售汽车190.1万辆,同比增长43.98%,提前三个月超过2009年189.8万辆的全年销量。其中,乘用车实现销售141.7万辆,同比增长41.56%,商用车实现销售48.4万辆,同比增长51.55%。前三季度,东风公司汽车销量位居行业第二位,销量增幅高于35.97%的行业平均增长水平,在行业前6位的企业集团中位列第一。截止到10月24日,东风公司今年累计生产汽车204.8万辆,销售汽车203.7万辆,突破200万辆年产销量大关,这是继2007年高质量实现年产销百万辆后的又一历史性跨越。东风公司 “2010年销售汽车222万辆,实现销售收入2900亿元左右,实现利润保持较好水平”的经营目标有望提前、超额完成。

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