今天是传说当中的2月29日，就是四年才会有一天的日子，很简单的一个例子，今天刚刚出生的所有婴儿，估计是要四年之后才会迎来生日吧。与此同时，在2月份的最末尾，丰田汽车官方也正式公布了1月份的全球市场销量成绩。
根据统计数据显示，上个月丰田全球终端市场的累计销量为73.2万辆，且出现了同比1.4%的小幅度下滑，与此同时，1月份的汽车产量为71.3万辆，同比下滑了6.1%。不过，整体来讲，开年首月的销量成绩还算是比较稳定的，没有太大的浮动。在这之中，混动车型却颇有成效，上个月销售了15.3万辆，而插电式混动则实现了95.4%的同比涨幅，至3716辆。
那么具体细分市场来看，丰田还是北美区域市场混得最好啊，上个月累计售出新车18.9万辆，不仅和去年同期相比增长了4.3%，更是占到集团总销量的25.8%的份额，其中美国这一市场就取得了16.6万辆的销售成绩，同比增长了6.3%。
而我们在反观亚洲区域的两大市场，日本本土市场和中国市场均不约而同的出现了不同程度的下滑表现，其中日本本土市场在1月份的销量成绩为11.2万辆，同比微降了5%，而我们中国市场，虽然是在春节假期和疫情情况的影响之下，但相对来讲影响并不明显，从成绩来看，1月份累计售出14.5万辆新车，且同比减少了1.2%。
两大合资阵营，广汽丰田和一汽丰田分别收获了67980辆和62653辆的成绩，看上去也还算可观，但日系车销冠的位置同时也被本田抢占了。好在，今年广汽丰田的首款重磅SUV车型威兰达已经正式上市了，作为RAV4荣放的姊妹车型，新车的入门门槛将会更低，至17.18万元整。
从我们之前了解到的丰田2020年在华市场新车规划，除了已经上市的威兰达之外，还有全新换代的标杆级SUV汉兰达、年度改款奕泽和C-HR。另外，作为丰田在中国市场的新能源元年，IZOA奕泽纯电和C-HR纯电，以及插混版的RAV4荣放，也将会在今年下半年如期而至。
雷克萨斯作为丰田的高端化子品牌，到目前为止，国产谣言一直不断，但却最终选择了印度市场国产，至于原因，我们之前的文章也都已经说过。那么，相信你们一定也在关心着雷克萨斯上个月的销量吧，根据丰田统计的数据，1月份全球共计销售了5.3万辆，北美市场毋容置疑是增长的，但是亚洲市场却出现了14.7%的大幅度下滑，销量仅1.6万辆。
写在最后
1月份的销量已经成为定数，那么2月份的销量才是真正见真招的时候，尤其是在这个月里，不仅我国疫情较为严峻，而且现在也扩散到了全球40多个国家。