最近一两年中国市场诞生了非常多的汽车品牌，其中有很多造车新势力公司，当然也有很多传统的汽车厂商，对于这些新品牌来说如何让消费者认可，这对品牌是非常重要的一个环节。绝大多数的汽车品牌还都卡在这上面，不知道如何是好。然而捷达却已经轻而易举的成功了。
捷达品牌在中国市场的知名度就不用多说了，作为一款车型，捷达在中国热销了30多年。而作为一个品牌，捷达第一个月销量就突破了1万辆。
近日，一汽-大众官方公布，捷达品牌两款车型9月份销量为11080辆。这个数字并不差，因捷达VS5和VA3上市尚不足一个月，作为市场新推出的品牌，有着大众技术加持，定价瞄准自主品牌，因此成功非常快。
1. 现有的技术平台
捷达VS5基于大众MQB A1平台打造，由一汽-大众成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计，并不悬挂大众品牌车标，而是捷达J型的品牌LOGO，设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料，内饰布局则有着大众的影子。
动力方面，捷达VS5搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。
而捷达VA3在动力方面新车配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配爱信6速自动变速箱和5速手动变速箱。这都是很现成的技术平台，并且早就已经在消费者心目中获得了认可。
2. 高性价比的售价
捷达VS5 紧凑型SUV于9月5日成都车展上市，售价8.48-11.28万元，除最低配、售价8.48的手动挡，自动挡售价9.18万元起，全系均搭载1.4T EA211发动机。
捷达VA3于9月16日上市，可视为老款大众捷达的后继车型，售价区间为6.58-9.28万元。
从这两款车的售价来看，性价比真的是很高，这个价格是与自主品牌竞争的。可以说捷达品牌很快就在品牌众多的中国市场，杀出了一条血路。
3. 捷达品牌抓住了市场痛点？
平台很先进，价格很实惠，那么捷达就真的完美无瑕吗？如果说捷达品牌还有什么不完美的地方，那可能就是内饰的质感不是很高，并且科技感不是很强。当然有取有舍，如果捷达方方面面都做到很好，那就是大众品牌了。
但这个级别消费者最在乎的却不是这些，10万元，或者8~10万元汽车的消费者，最在乎的是什么？是高科技配置吗？是中控超大屏幕吗？ 是语音控制吗？ 其实不是的，消费者最在乎的就是耐用，我认为捷达抓住了市场的痛点。
总结：
任何一个品牌发展肯定不会是一帆风顺的，捷达也是一样。目前捷达品牌在发展初期，可以凭借成熟的平台优势，迅速建立起口碑和销量，但是如果捷达想长远发展，就不得不考虑向新能源，智能网联，高级辅助驾驶的方向去发展。但我想依靠大众品牌背书，捷达的发展也肯定会走上快车道。