P5
指导价: 15.69 - 18.89万元
P5-2024款 500Pro版
续航：冬季基本都开空调暖气，续航大概420左右吧 ，气温低了还是会打折，打个八折或九折吧，平均能耗在13kwh/100km左右，在南方城市够用吧，北方城市应该打折更厉害。\r\n充电时间：我通常是去小鹏的超充，在室外，充电时间50多分钟充满，但p5的充电口在前面，还是感觉有点麻烦的。
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\r\n车身做工：做工不错，看起来又萌又帅的，很喜欢。\r\n车头造型：简约大气，前脸设计相比老款更流畅，车灯设计非常帅气。
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好看好看，非常喜欢，自己又装饰了一下，空调制冷和制热都挺快的。新车刚到的时候会有点异味，放了点去甲醛的东西，再放上香薰就好了
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广州车展的时候对比了很多同价位的车，小鹏p5在16w车里面性价比算高了，还搭载了辅助驾驶的功能，我个人是非常满意的！
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P5最满意的应该就是自动泊车，毕竟对新手来说，停车真的很头痛，更重要的是它真的停的比我好很多。其次就是后排空间大，虽然平常都是自己开，但是偶尔也要载老人和小孩，家人对后排空间要求高；最后就是标配电动遮阳帘，这点真的非常满意，毕竟现在的电车都烫头顶
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最最最不满意的点，P5的新车味道有点重，爆晒、散味了好几天每次开车门都还能闻到一股味道，也不知道其他车会不会这样子；其次P5的杯架太浅了，放稍微高一点的杯子就有点重心不稳了；最后就是屏幕是竖屏，每次看都要低头感觉不是很顺，正在努力适应
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P5的空间是绝对不会让人失望的，毕竟这是最初看上它的其中一个原因。哥哥180坐后排大长腿也毫无压力；后备箱的空间应该也是P5的一大优势，毕竟每个看到后备箱的人都感叹这么大啊，可能这是为了弥补它没有前备箱的遗憾
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“四平八稳”应该是我对P5最大的感受了，当初试驾的时候，也试了g6和同事的P7，但是因为这2款都是运动型的关系，感觉开起来都比较串，比较跳跃。但是P5开起来就很平稳，家人开也说P5调教偏像油车，很平稳。我是新手，不追求速度与激情，不追求百米加速几秒几秒，所以开起来“四平八稳”在我这里真的很加分
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续航：24款的P5，500公里的续航，标配的17寸轮毂，平常都是市区开，平均能耗好像都是在12、13左右，通勤来回就30公里，2个星期开了300公里，还有23%的电量。WLTP模式下，显示续航有420公里，我觉得应该是比较真实的，毕竟我也没认真统计过续航到底实不实，而且新车我偶尔还要开下高温消毒，应该也很耗电吧
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P5外号胖虎，车如其名，外形上圆乎乎，没有什么线条，不像其他的车有棱有角的，更不像P7第一眼就让人觉得好帅啊。我第一次看图片的时候也感觉这车好难看，但是在4S店看到实车的时候，觉得胖虎圆鼓鼓也挺好看的，现在越看越顺眼，看久了还觉得也挺帅气的，可能这就是典型的耐看型吧，毕竟胖子都是潜力股。
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本来心痒痒想选展车同款白色内饰的，白色看起来很通透，但是最后还是屈服于现实怕以后难打理而选了传统的黑色。现在觉得黑色也挺好的，而且皮质摸起来也很舒服，脏了拿布擦一下就好。\n中控台标配了无线快充，每次上车手机往那里一丢，就顺便充电了，主副驾都有座椅通风加热，就是通风的时候会很明显呼呼的风声
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选的24款的pro版本，指导价17.49W，店里减免8千，送了3千的选装基金，广州政府补贴1.1万，算下来就15万出头。15-20万这个价位配置自动泊车、遥控进出车位和高速辅助驾驶等智能化操作的应该就P5了吧，家里车位安装充电桩，所以不纠结要800V快充；新手开车，又想体验新能源汽车的智驾，又想要大空间的，P5真的是性价比之王，作为新手第一辆车或者家庭用车，我觉得都很合适