C级AMG
指导价: 60.6 - 70.08万元
综合维度评分
C级AMG-2021款 AMG C 63 轿跑车 暗夜特别版
国六b的声浪差点意思 相比较国五的声浪使用质感略微有些流失
C级AMG-2019款 AMG C 63 轿跑车
国六头段压制的太厉害了，而且换头段要么切割要么抬变速箱，这个都没办法避免的。除了滑还是滑，瞬间扭矩太大，轻给油门的时候扭矩也介入的比较突兀，低档位的时候变速箱异响兼顿挫明显，3天必去一趟加油站。
C级AMG-2019款 AMG C 43 4MATIC
目前可以吐槽的绝对是奔驰的通病：无奔驰不异响！ 中控杯架放瓶子后急加速会有噶几的异响，别的倒是还好都可以接受。 最不满意的一点：减配！ 运气不好让我碰到了，订车时官方也没有消息说中期改款减配，结果四门还是最惨的，少了一大堆配置：无钥匙进入、无线充电、360全景、后排隐私玻璃、车道追踪、补胎胶、导航。最不能忍的是无钥匙进入和隐私玻璃居然都减配也是醉了，幸好厂家良心在生产时给我装了无钥匙进入和HUD抬头显示，算是一点小安慰吧～
C级AMG-2021款 AMG C 63 轿跑车
4s店到了一台就提了，没选到座椅和中控碳纤维后期装了碳纤维中控和旋钮
C级AMG-2019款 AMG C 43 4MATIC 轿跑车
急加速时偶发顿挫，前仰后合的，变速箱的聪明程度不及宝马的8at，加速不顺畅影响快感。 车重较大接近1.8吨，跟宝马5系相差无几，轻量化工作做得不好，如果车重再轻些会让这车加速更加犀利，同时能耗也会减少，接下来我的改装方向就是走轻量化路线。
C级AMG-2019款 AMG C 63 轿跑车
全车雷达偶尔会突然警报，很吓人，是太敏感了吗
C级AMG-2019款 AMG C 63 轿跑车
刹车有异响烦死人了国六声浪太弱了（冷启那一刻还可以 *按着左侧拨片-咆哮启动）选了个柏林安卓手机用都用不上，蓝牙连接声音tm破音跟收音机一样 LJ比之前的车头长了 车身宽了对于我这种驾驶技术差的人非常不友好 才几天就刮了
C级AMG-2019款 AMG C 63 轿跑车
选装赛车座椅真的硬 不如标配的座椅 不过也没得选 现车都帮你选完了 空调力度太小 男人上车都觉得热 要脱衣服 哈哈哈哈 姑娘上车更别提了
C级AMG-2019款 AMG C 43 4MATIC 轿跑车
油耗刚提车比较高 还有大家反应的雷达过于敏感 声音尖锐挺吓人的 开个新车有点吓坏了
C级AMG-2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版
油耗挺高的，豪华车还是希望使用成本能低一点就好了。后期保养成本也是高。
C级AMG-2019款 AMG C 63 S 轿跑车
声浪国6的太差了，提车没两天就准备换头段，还有一个就是轮胎原厂竟然没配一个ps4s的，真的是各种滑??，悬挂的话，真没得说，就是硬，特别硬，颠到骨头疼，悬挂就这三种感觉