A4 Avant
指导价: 35.98 - 40.18万元
综合维度评分
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
踩到3000转已经蹿很快了，绝对够用，低档低速涡轮介入前有点肉，介入后有点蹿，但是这看你油门怎么踩，熟悉它个性后不是什么大问题
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
动力只能说是很一般啦，低功率190匹的马力，并不能感受到驾驶激情。但是够用！我的建议可以做个一介程序会好开不少。我自己动手换的KN高流。动力平顺性：变速箱还是很平顺的没有感受到什么顿挫。
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
动力是够用的，但和很多大众系列车一样，低速蠕行跟车的时候动力的不线性很恼人，油门踩少了不走，踩多了窜，和以前开的高尔夫相比几乎是有过之而无不及。在重庆这座天天堵车并且加塞普遍的城市，开起来有点累人。开了几个月下来，发现s挡的平顺性还好一些，加速比d挡来得线性，油门更跟脚，我现在基本不堵车都是s挡走。
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
城市动力充沛，高速180以内随便踩，最高上过223。平时地板油打滑，推背感开久了就那样了。现在舒适模式开，没有太明显顿挫感。
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
虽然是低功率，但是在高速上和市区行驶完全够用，有一次三个大人一个小孩在高速上超车，轻松从120到160，在动态模式下能够满足大部分人的需要。自带的几种驾驶模式，还是有比较明显的区别，平时一般选的舒适，城里面开还是够用。高速调到动态+s档，超车也没有太大压力。以前也是20t的车，所以够用了。变速箱在城头堵车蠕行时，偶有顿挫感，不过我觉得完全能接受。整体来看还是很平顺的。
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
低功嘛，动力自然也是弟弟，我现在已经调到舒适模式，佛系开车了
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
怀柔的范崎路 四海路，门头沟的潭王路统统拿下，跑山，指哪打哪。高速更棒，定速巡航一开，手握方向盘，妥妥的自驾游。图片吗？驾车期间不许玩手机，哈哈哈!动力平顺性：拥堵路段，低速时略有顿挫感，这点希望大众逐渐改进。 高速动力储备：高速动力经济性好，加速超车时储备足够，迅速而有力，在保证安全的情况下，漂亮优雅一个弧线就完成了一次轻松的超越。
A4 Avant-2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
动力还不错吧，够用，动态模式加S档还是有推背感的，当然还是羡慕250匹的高功率