630
指导价: 5.98 - 9.58万元
综合维度评分
630-2014款 1.5L 手动标准型
操控性方面我觉得跟我的远景差不多。只是方向盘我感觉比远景稍微沉了些！转向很精确…比较快速拐弯的时候也感觉不到很明显的车身倾斜！这点比远景强！比较适合拿来练练漂移…呵呵开玩笑了，我敢我二叔也不干阿！另外～这款车的离合器比较高…半离合也很高！还是不调低了～毕竟就是这么设计的～改来改去就该出毛病了。档位很清晰！磨合期过后一点也没有顿挫感，以前一二档有顿挫感的。
630-2014款 1.5L 手动标准型
怎么说呢，本人因为职业的缘故，开过很多不同品牌的小车，就宝骏而言操控还是很不错的，比起十万左右的小车一点也不差，尤其是14款的电子助力，真的很好用，我很满意。
630-2014款 1.5L 自动舒适型
比较精准，而且电子助力的方向盘可以轻松搞定，一起回家的一个老乡，女司机，开了两个多小时一个劲的感慨这车很好开很容易上手，哈哈。
630-2014款 1.5L 手动舒适型
操纵这块很好的，以前的老款的大宝不知道怎么样现在的是电子助力方向盘很轻就是女同志来开也是木有任何问题！档位很清晰有吸入感用一个手指头就可以胜任了但是不推荐哦！油门没问题轻轻一点就有了有时候一不小心踩大点一下转速就飙到4--5千转了，搞得我不敢使劲结果腿部肌肉很累啊呵呵主要是新车新手还在和大宝磨合呢！离合是有点高一不小心就灭火了还要适应下！方向盘和座椅都能调节这个不错不管你什么身高总能找到适和自己的角度！刹车这个怎么说呢因为没开过快车所以也没试过怎么样平时刹车肯定没问题啊随点随有很线性一点没有愣头愣脑的感觉！
630-2014款 1.5L 手动标准型
低速方向轻盈，速度快时方向很沉稳，给你一种绝对的信心，至少比驾校的假聊车开起来舒服得多油门响应速度快，档位十分的清晰好挂，只是速度快了刹车踏板有点软，可能我的车不是铝合金轮毂的原因吧，听说钢制轮毂的散热没有铝合金轮毂好，所以刹车偏软吧，不知道其他车友的怎么样。
630-2011款 1.5L 手动舒适型
不像日系车那么轻盈，给人一些厚重感，不过我喜欢这种厚重感！
630-2011款 1.5L 手动精英型
宝骏的操控性非常不错，基本上就属于指哪儿打哪儿的感觉，曾经开宝骏玩过漂移，感觉这车的操控性真心没的说，很棒。
630-2012款 1.5L DVVT自动精英型
我开得很好：跟车，超车，别车，从不示弱；这车，连我媳妇都能开。