威霆
指导价: 29.38 - 35.48万元
综合维度评分
威霆-2016款 2.0T 商务版
硬，底盘硬，减震硬，内饰硬，降噪垃圾，噪音控制完全必须靠音响来压住。
威霆-2016款 2.0T 商务版
大灯太让人着急了。夜间行车累眼睛不说，还让对面以为是一辆面包车。这可是一辆比最尊贵的面包车还要尊贵的车，奈何长了一双残废的眼睛。赶紧改灯，效果还行。如果对面再来远光狗，直接覆盖亮瞎他的眼。
威霆-2016款 2.0T 商务版
异响！是这个车使用四个月下来，最大的槽点，分析原因，一是乘用舱大，路面不平时，车厢变形比一般车大；另一个是用料、装配工艺有问题，感觉车内饰的塑料件，用料一般，而且，装配工艺，有失奔驰的水准。
威霆-2016款 2.0T 商务版
我还是好好说说缺点吧，也许不算，但会让你一直想。1.大灯，这个价格了，顶配的难道就不能配个氙灯？什么年代了。2.导航，顶配也没有，起码给个多媒体系统就好了，导航用手机更方便。我感觉这车就是供给搞改装的，但也不要这么省嘛，买这车的车主，就感觉纯粹为了这个车标了？你要从目测上来说第一排往车头看实在有点寒酸了。买来立马安装导航，如果是不搞改装的车主，买来还要自己去改装，比较麻烦，海外版本也是没导航的？3.换挡，行驶中关闭自动启停后，红绿灯踩刹车停车后，从D档切换N档，车尾会顿挫一下，就是车尾猛的向上抬一下，偶尔又很轻微，后驱车，我接受吧，不过我不敢想象在市区堵车来回切换，长时间坐在二排、三排的人会怎么骂？开自动起停，懂的人都知道，堵车开启自动启停是个什么感受，不过这个车的自动启停震动非常小，舒服，但是堵车走走停停开，我还是不习惯。4.减震，走圆润的坑洼路面很舒服，柔软度不错，但是走细小坑，不深的搓衣板那种烂路，我整个人都不好了，怕车子震散架一样。也许为了侧倾支撑，没法。5.除了回头率，就是在路上，后车会催促，还有点“欺负”的意思，开轿车都没有这样的概率！没搞懂。难道是车高，后车看不到前面情况，就认为开得慢？像新手？6.上车进入第三排，从中间过道走，基本走不到，很困难，太狭小，大多数情况都是：从商务车的角度就是用很带有年代感，很怀旧的方式进入第三排，你懂了吧？就是把第二排提起来往前面倒，让出空间给第三排的乘客上下。请问这是7座越野车还是商务车？？？？？？？？？7.没了，选择这个车就能接受，毕竟不是太大的问题。就是意味着逼着人去搞改装。8.买来没多久就去搞了动平衡，倾角一个歪一个正，后轮两个外倾需要微调。
威霆-2016款 2.0T 商务版
悬架硬，噪音大。虽然内饰外饰太素，有不满意。但是奔驰最核心的东西保留了下来：安全，空间，驾驶操控性，动力！这车本来就是用来升级改装的，这些素不需要抱怨，有了钱慢慢改装就好了。我的终极目标是房车！！哈哈
威霆-2016款 2.0T 精英版 9座
最不满意的是内饰太简单了，连个收音机这些都没有。新车买来往老家开，全程700公里一个人，听不了音乐…座椅不是真皮的。九座精英最后一排的座椅靠背一点都不可调节，只要能往后仰5厘米左右，坐上就比较舒服了。原车的比飞机经济舱座椅靠背还直。再有就是第二排的窗户是固定的，不能升降，这点比较不方便后面乘客。
威霆-2016款 2.0T 精英版
30多万的车连收音机和倒车雷达都没有，不过自己后期加装也不贵。(相比车价)
威霆-2013款 3.0L 商务版
这种级别的MPV是没有性价比可言的。而且买车之初差不多价格的但又有一定品牌的车子可对比的车子不多。仔细权衡下来，应该说外观和内饰是比较坑的。35w以上的车子，连个铝合金轮毂都没标配、车身油漆都只上一半等等。好在我后期内饰改装之后都没问题了