MAZDA3星骋
指导价: 9.48 - 15.38万元
综合维度评分
MAZDA3星骋-2015款 1.6L 自动精英型
1.6排量的油耗偏高，动力输出平稳，偏肉。车门没有厚重感，主驾驶关门声咣当咣当的，这个是日系车特点，没什么好讲的，可以接受范围。
MAZDA3星骋-2015款 2.0L 自动运动型
隔音不好，内饰有些地方接缝不严密，虽然现在简配，但欣慰的是三大件还在
MAZDA3星骋-2015款 1.6L 手动舒适型
舒适性一般，减震偏硬，运动得有点彻底。新车异味久久不散。1.6的排量配的是15寸的钢圈，不论是造型还是尺寸，都有点小家子气。2.0排量的6MT居然停产，这才是最让人咬牙切齿的！不然早就上2.0MT了，如果全世界的车都只有自动挡，那么我宁愿一辈子骑电驴也不愿开车，手动才有人车合一的感觉。
MAZDA3星骋-2013款 1.6L 手动精英型
人无完人，车无完车当然星星也是有缺点的，他的小脚小的可怜唉，小日本在中国就是这样十几万的居然没有行车自动落锁，这样很不安全，还有就是车窗只有驾驶座才有一键升降，不够人性化啊，地盘貌似也是有点低啊！车的后备箱只有用钥匙和车内才能开放个东西一点不方便！
MAZDA3星骋-2011款 1.6L 手动舒适型
动力不足。
MAZDA3星骋-2011款 2.0L 自动豪华型
车内噪音有点大。
MAZDA3星骋-2011款 2.0L 自动豪华型
后排空间小。
MAZDA3星骋-2011款 2.0L 手动运动型
动力总成过于老旧：坦言之，星骋的动力总成在一干带T车型和双离合变速箱的映衬下，自然显得有点跟不上潮流。发动机虽然重新调教过，但是依旧是延续了最早的马自达MZR发动机，究竟服役了多少年了，我也不想去细回味了，让人惊喜的无动力总成过于老旧，坦言之，星骋的动力总成在一干带T车型和双离合变速箱的映衬下，自然显得有点跟不上潮流。发动机虽然重新调教过，但是依旧是延续了最早的马自达MZR发动机，究竟服役了多少年了，我也不想去细回味了，让人惊喜的无非就是4AT升级到5AT，5MT升级到6MT，双离合就不提了，相比市面上动辄就6AT的车型还是略显遗憾。对于车型配置不满意的地方还有：1.空间太小：虽说具有2640mm轴距的紧凑车标准，但是空间小的实在可怜啊，如果你身高超过了180cm，奉劝你放弃此车吧。2.手动挡转速高：虽然说手动变速箱和自动变速箱调教不同，但是这也差距太大了吧，星骋2.0AT120时速巡航发动机只有2400转，而星骋2.0MT120时速巡航发动机却高达3200转3.费油：：说到油耗问题，实在是不理想啊，北京市区没有12L+的油耗，出门你都不好意思和车友打招呼，高速巡航100公里时速油耗6