自由客
指导价: 22.19 - 27.89万元
综合维度评分
自由客-2014款 2.0L 运动增强版
2.0市区完全够用，但起步时感觉有些肉，油门算不上灵敏，起步以后动力充沛，只要舍得给油超车很轻松，跑高速2000转左右就能跑到100-110。
自由客-2014款 2.0L 运动增强版
动力这个问题我觉得看你怎么开，舍得下脚动力就好！
自由客-2014款 2.0L 运动版
2.4的动力还算够用，跟1.8T的迈腾没法比，但无所谓了，毕竟买这个不是为了追求速度，市内使用及高速遵章驾驶也是可以了。
自由客-2014款 2.4L 豪华导航版
动力一般，刚起步动力很好有劲，速度在60以上提速时不敢恭维。然而上山，上路基，下台阶表现很容易。
自由客-2014款 2.4L 豪华导航版
6AT的变速箱，自动模式提速一般，带速不强但动力平稳线性，不温不火驾驶轻松，基本在2000转自动换挡，换挡还算平顺，行进中能感到变速箱的换挡动作。在自动模式下低速高挡想提速时（例如前方有车，踩一脚刹车速度下来了但是挡位还没有下来，这时前方车一脚油门跑了，你想再次提速），油门踩下前半程是基本没有反应的，要继续往深踩，踩到发动机转速上到2000转，这时动力才能接续上；手动模式下的动力要略好一些，只要舍得给油，提速杠杠的，油耗也“杠杠”的；目前没出首保，城区行驶，最高只挂到4挡，时速最高达到60公里。
自由客-2014款 2.4L 运动版
2.4的排量和车重比较匹配，够用。尝试了一下加速，0-100公里估计没超过10秒，凭感觉啊。0-100公里加速中间阶段再给油，发动机转速4000转，动力非常强劲。当然如果是飙车一族，还是不要选了。我以前的新君威2.0L和自由客车重一样，加速明显不如自由客。提车第二天就去海边填海工地，小野一把。高低不平的路面上，自由客根本不当回事。
自由客-2014款 2.4L 运动版
尚可，能够满足我的需求。
自由客-2013款 2.4L 运动版
2.4L的排量，动力还算够用，当然不能跟3.0T和3.6甚至更高的比了，跟1.5T的比起来还是很明显的。起步也不能跟柴油车相比，我曾经试过2.0T的哈弗H5手动挡，接近地板油起步比奥迪A6还快。提速虽不明显，但是高速140跑起来也不算吃力（又违规了，不要学）。跟车突然超车反应稍微慢1～2秒左右，但是只要舍得给油，加速度还是比较明显的。