eRX5
指导价: 14.79 - 16.28万元
综合维度评分
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
1、行人指示音，提车后第一次上车就听到咚咚咚的声音，一时还不知道是出现什么问题，后来问了才知道这是行人指示音，还是关不掉的那种，只有切换模式，这个声音是有点烦躁的，没办法，规范还是要遵守的。2、纯电续航只有55KM，短了一些，不用不知道，用了就知道55实在太少了，有个100左右就好了。3、不带无线充电功能。4、和油车顶配NGP配置来讲相差较多，缩减很多，缺少了不少功能。5、充电时间过长，55KM需要充电时间基本在4小时多，不支持快充功能，如果想在外面充电站充电的话比较难寻慢充桩，快充桩据多，所以基本会放弃。其次不支持外放电功能，失去了一点户外的可玩性。6、车机系统虽然有了8155芯片的加持，但无法自主安装APP，比较局限性。7、刹车有点偏软，时而会感觉刹不住的情况，这有可能是混动及纯电车的通病，不像油车这么的敏感。
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
车窗漏风声：在高速上行车，车窗漏风声更加明显了，开了音乐还好，如果不开音乐就很明显的声音时间长了影响一些心情。
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这款车的缺点就是纯电情况下续航才55公里，稍微少了点，还有高速行驶时风噪和胎噪音大了点
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没有便捷的一键切换运动模式，从经济、运动模式切换影响安全驾驶
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
车上的动能回收??设置无法保存；风噪和胎噪有点盖不住；没有赠送便携式的充电枪，对于困难桩用户不太友好
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基本上除了电池续航偏低以外没什么不满意的地方
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车辆行驶时，侧窗有漏风声，更换过密封条，还是没改善。
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避震还是有点不足 只要有坑抖三抖 而且这个抖 在60码以上会影响到方向盘的微调 AI有时候会不听使唤 特别是普通话不是很好的长辈 这个有点吃力。门很紧 有几次要开合非常用力 只有玻璃顶 个人还是喜欢铁皮顶 希望以后出不要天窗的版 没有无线充电 不大方便 杯架设计有点鸡肋
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
音响有杂音，总会发出沙沙的声音。信号一般
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不满意的就是自带的行车记录仪只能录前面不能录后面 有点小小的遗憾
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也没有我很不满意的地方。整体感觉这个车，目前我开着还是比较舒适的。比我的预期要好一些。
eRX5-2023款 第三代 eRX5 超混好屏版
我买了第三代eRX5之后，我还推荐给了我身边的几个朋友，目前，已经有一个朋友换车的时候，换了第三代eRX5，要是我自己都觉得不好的话，我也不会推荐给别人了，当然是100%满意。