说到不满意，有几点我觉得上汽还得要对erx5进行改进的地方。第一个就是座椅没有记忆功能，我和我老婆是最萌身高差，每次我（她）开过后，她（我）都要调节座椅，如果有记忆功能，就不必那么麻烦了。第二个就是电池了，可能是目前新能源车的通病，实际续航能力并没有标识的那么多，特别是大热天的（魔都能让非洲朋友都中暑），开了空调，续航能力快速下降，一般3公里的路程，会消耗5公里的电量。另外，当车在低电情况下，开着空调，发动机这声音，让本该安静的新能源车多了些躁动（关了空调就好很多）。第三个相比很多人都会觉得不满意的地方，那就是没有备胎，提车没多久，我就中招扎了钉，幸好扎的比较劳，漏气比较缓慢，在没有备胎的情况下，用随车配套的充气泵充足气开去补胎（没备胎但备了应急的充气泵和补胎液，也还算可以，但总觉得没有备胎靠谱，论备胎的重要性）。第四个不满意的地方也是在补胎时发现的，看到底盘在电线的处理上不太合理，一根橘黄的电源线在没有什么护板的保护下，就露在外面，感觉容易损坏。正所谓车无完车，这些缺点还是可以包容的，只要自己开着舒服就好。

2017-07-28

裸车价：暂无报价

参与该车型评分

eRX5-2017款 1.5TGI 混动互联尊贵旗舰版

要说对这款车最满意，应该就是外观和内饰了，而且是新能源车用着很好。

2017-07-27

裸车价：暂无报价

参与该车型评分

eRX5-2017款 1.5TGI 混动互联尊贵旗舰版

最满意操控性，转向很准，制动也非常好其次就是空间巨大

2017-07-20

裸车价：暂无报价

参与该车型评分

eRX5-2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

油耗很低，每个月的花费比较少。

2017-07-20

裸车价：暂无报价

参与该车型评分

eRX5-2017款 1.5TGI 混动互联尊贵旗舰版

空间，智能化，省油！高档，轮毂非常实用。

2017-07-09

裸车价：暂无报价

参与该车型评分

eRX5-2017款 1.5TGI 混动互联尊贵旗舰版

最满意的油耗，上下班30多公里，基本不用油，只有速度跑快了才烧点油。基本上一箱油可以跑两个星期以上。

2017-07-08

裸车价：暂无报价

参与该车型评分

eRX5-2017款 1.5TGI 混动互联尊贵旗舰版

颜值高，自主设计。动力足，油电混用。内饰属于同级车里最高的吧。

2017-07-06

裸车价：暂无报价

参与该车型评分