中型SUV不要太奢望什么超控，开过100多万的路虎感觉高速也比不过20万左右的轿车，所以安安心心开就好，120左右普通高速大弯没倾侧，高速急S弯100的样子没问题，算不错了，底盘厚实，普通坑洼路面滤震良好，但连续大坑洼避震偏软晃动较大，四驱没专门实验，但同样的土路砂石路的大斜坡，没开四驱是感觉干挠上去，开了很平稳。

2018-02-10

裸车价：22.48万元

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KX7-2017款 2.4L 自动两驱GLS

暂无

2017-11-17

裸车价：21.48万元

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KX7-2017款 2.0T-GDI LUX自动四驱7座

方向完全没虚位而且感觉和车速起来时自动加重方向盘匹配的特别好，底盘和悬架也感觉很厚实，试驾时就特意试过几种车同样的速度通过同样的非铺装路面，反正我个人感觉这车是最舒服的，有一次拉了个单位老驾驶员试驾时同向对比了个很火的车，他座后排把他颠的难受，这也为我最后买了这个车起了些判断。

2017-10-24

裸车价：26.28万元

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KX7-2017款 2.0T 自动两驱GLS

方向盘轻，不费劲。刹车比较软，车大，有开船的感觉。

2017-07-29

裸车价：23.08万元

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KX7-2017款 2.0T 自动四驱DLX

过减速带，或者一些连续颠簸的小坑时，能感觉到地盘很扎实，可能这车主打的是家庭用车，更强调舒适性，所以悬架稍微有些偏软，过减速带的感觉不错，但是如果连续颠簸，可能就不那么适应了，软硬这个东西，就看个人喜好了，不过悬架偏软带来的，就是快速过弯的时候，能感觉明显的侧倾，但是很自然，扎实的底盘会给你足够的底气。中型SUV，如果要提有什么多好多好的操控性，那就有点不太真实了。这个就不多说了。

2017-07-28

裸车价：23.98万元

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KX7-2017款 2.0T 自动两驱GLS

上个车是经典福克斯，这车指向还是很好的，就是方向盘轻要适应下

2017-07-03

裸车价：21.18万元

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KX7-2017款 2.0T 自动两驱GLS

操控还可以，跟轿车是没法比啦，我上一辆车是轿车，不过也还可以，毕竟这么大的车，还是比较满意的，整体来说操控还是比较得心应手的。

2017-05-19

裸车价：22.48万元

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