V3菱悦
指导价: 4.98 - 8.89万元
综合维度评分
V3菱悦-改款 1.5L 手动风采版
据说是三菱MIVE可变气门正时技术，正时链条取代了正时皮带，相比4G15它在动力上有所提高，只从动力上看，这款发动机在性能上已经接近一些主流1.6L车型的动力了。新车还没有激情驾驶过，我一般都是1500~2000转换挡，提速不错！
V3菱悦-2014款 1.5L 手动幸福版
动力表现还算中规中矩，一般我的车就我和媳妇俩人开，我开车她坐车，或者她开车我坐，不管是高速还是市区，超车什么的都还比较满意，在同级别车里，还是那句话90%都可以秒杀。
V3菱悦-2009款 1.5L 手动 风采版
杠杠的。比很多1.6的车输出功率都大。提速比2.0以下自动挡快很多。我开过老帕萨特、福克斯，提速没办法和V3比。上高速轻松跑160，感觉还有很大潜力。
V3菱悦-2012款 1.5L 手动舒适版
这个区间内，三个字－－真不错！比很多同体积的肉车有劲得多。二档和三档的发力表现得很好，在城市街道穿梭，无形中增添了乐趣--当然，任何时候要必须真正做到安全第一。
V3菱悦-改款 1.5L 手动豪华版
动力绝对是小三的优势性卖点，2、3档强烈的推背感和优越的加速，提速性能值得让喜欢他的人出手做选择。我当初买小三就是因为看重小三这纯统的三菱血统和发动机的性能。
V3菱悦-改款 1.5L 手动旗舰版
动力方面刚才说过了，这款车采用了三菱的4A91全铝发动机，动力方面不存在问题，而且在同级中处于领先的位置，甚至超过高于v3售价的某些中端车，而且采用的正时链条，给我们用车的人解决了后顾之忧，不用担心几万公里后拆发动机更换皮带了，这款车提速还是很猛的，只要舍得给油，超车很轻松没有拖泥带水的感觉，夏季开空调动力消耗的不明显，所以我认为这款车的动力很好。
V3菱悦-2009款 1.5L 手动 旗舰升级版
三菱4A91发动机是目前小排量发动机中技术最先进的，朋友们可以拜访万能的度娘。发动机参数摆在那里。所以V3上搭载了4A91发动机再加上格特拉客变速箱（09款旗舰升级版和风采版二款车型都配备格特拉克（江西）传动系统有限公司生产的格特拉客变速箱）的完美配合，动力那是相当不错的。
V3菱悦-2012款 1.5L 手动旗舰风采版
V3菱悦是我第一辆属于自己的车，动力方面我没有和其它车辆对比过，但是自己行使感觉起步推背感很强，平时驾驶比较小心，动力满意的，毕竟1.5的排量在这里，已经很不错了。