神骐PLUS
指导价: 5.89 - 6.99万元
综合维度评分
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V
目前最满意油耗，刚开始拿到车的时候有些担心油耗高了，毕竟那么大一台车，油耗估计不低。不过经过一个月的相处下来，我发现神骐PLUS的油耗还好，表显综合8.6个油，在可以接受的范围内，比起那些动不动就破10的油耗，我这个算是不错的了。 买车就是为了拉货用的，日常工作的大部分时间都是跟神骐PLUS度过的，早上起床开车出去送货，到了目的地再回来，时间、路线什么的比较固定。来回几趟下来，换作别的车早就腰酸背痛的受不了了，好在神骐PLUS座椅的支撑性和包裹性不错，在上面长时间坐着没有太明显的疲累感，这点我还挺满意的。 还有就是这车的空间还不错，载人拉货啥的，都可以。别看它是单排的座椅，车内的乘坐空间不赖；货箱尺寸也不错，小件或者大件都不在话下。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V
最满意的地方当然是它的实用性，尤其是空间，很能装。买它的目的就是用来拉货挣钱，空闲的时候方便家用。去年咱家收谷子还得一包一包往家里搬，今年一车就搞定了，那叫一个痛快。拉货的时候也很方便，这车两侧的栏板上都留了绑绳子的空间，东西比较多的时候可以直接拿块布罩上，然后用绳子绑好，加上自带的龙门架，装大件儿也不愁。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V
我们重庆是长安汽车的大本营，大街上随处可见长安品牌的车。有轿车、SUV、货车、新能源汽车等等，从小就被长安车优秀的汽车品质所折服。所以有买货车的打算之后，第一辆车自然也选择了长安这个品牌的，原因嘛，自然是信赖这车的品控了。老牌车企了，车的质量肯定不赖。还有就是，这车装载空间大，可以满足我的工作需要。平时都是开车跑城区或者乡镇什么的，挨个挨个站点送矿泉水，所以用车时间比较多。尤其是这段时间，重庆已经持续一个月的高温了，温度越高用水越快。这段时间整个人都是马不停蹄的状态，每个站点订货的量飙升，好在有神骐PLUS在手。它的货箱尺寸大，载物能力强，满载状态下可以连续送好几个站点，不用天天往返，能装的车就是好呀。 油耗这部分我也很满意，早就听人说手动挡的车比较省油，实际体验下来的确不错。原以为这个大的车，油耗很高，没想到跑下来才9个出头，这点还不错。毕竟，车辆越省油，我的荷包也能多鼓一点。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V
车的动力特别强，很好开，因为车本身是比较大一台的，本来以为不好开，结果开起来特别轻松，1.8L排量发动机要比一般小排量发动机的马力高一些。空车的时候随随便便就能上100码，载重的动力要分情况，不超载的情况下，爬坡和跑高速都轻松，超了一点重量的话，进3挡要慢一些。进4挡后和正常开起来一样的。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V
最满意的应该还是它的拉货能力，买货车的朋友应该大部分都是用来拉货的吧。我自己是做水果生意的，它的车厢非常能装，能拉一吨多的水果，还非常轻松，动力十足。我平时在路上跑，感觉它的抓地力也不错，爬坡上坎的，无压力。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车舒适型单排4J18V
满意的点比较多，仔细想了想，归纳下来有4个点。第一，动力很强劲，标配的1.8L发动机，马力130多个，手动5个挡位，切换挡位平顺、效率，空车提速到70、80很轻松，载重也不会出现动力发虚的情况，舍得给油速度怎么都上的去，爬坡减挡一把就过了。第二，机械件质量靠谱，底盘大梁粗壮，抗压好，簧片数量属于同级里面最多的水平，配重和增稳效果都不错。第三，荷载吨位和载货空间都比较出色，标的荷载1700kg，实际上拉3、4吨没问题，后双胎的设计增加了车身稳定性，横梁的数量也比较多，货箱长度3米7左右，这个长度也是够用的，比好多单排车长了几十厘米。第四，乘坐空间宽敞，不顶头也不卡脚，行车的视野开阔，坐起来舒服。简单说一下就是，这车子的动力、机械件、载货能力、乘坐表现都不错，目前最满意这4个点。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车豪华型单排4J18V
最满意的地方就是它的货箱够大，能装不少东西，我买这车就是为了回老家做点小生意，去拉点水果蔬菜啥的去镇上和乡村里面卖。现在是特殊时期，不敢再去外地找活儿干，孩子也上小学了，就安心在家待几年吧，一边顾着点孩子一边做点小生意补贴家用。
神骐PLUS-2022款 1.8L标准车舒适型单排4J18V
动力比较充沛，虽然是汽油发动机，但是排量有1.8L，载重爬坡或者跑高速可以应对。车子看起来大气，因为车身长度和宽度尺寸都比较高，比一般同价位的卡车宽大许多。乘坐空间满足家用没问题，平时拉货就我一个人，偶尔媳妇坐上副驾也没问题，载人载货都行。