2系旅行车
指导价: 21.98 - 32.98万元
综合维度评分
2系旅行车-2018款 218i 尊享型运动套装
B38 1.5T三缸发动机，怎么说呢，动力本身实在是一般般，最大扭矩只有220，车身居然还有1.5吨，属于小马拉大车了。不过宝马调教的好，最大扭矩转速1400转就有了，加之变速箱调教的好，动力响应十分优秀，也算是弥补了一点动力弱的缺点。sport模式才刚好够我城市里超车用，而且这个模式下，涡轮呼啸的声音非常明显，嘶嘶嘶的呼啸。
2系旅行车-2018款 220i 豪华套装
加速感极强，百公里七秒左右，一个字“爽”
2系旅行车-2018款 218i 领先型
起步提速快，1.5的马力动力也足够我开了
2系旅行车-2018款 218i 时尚型
我218，同价位基本上都干不过，有点弱鸡
2系旅行车-2016款 218i 运动设计套装
1.5T二三缸发动机想寻找激情驾驶二感觉，还身有点难度。但身挂上Ｍ档，打开运动模式，你想要二他还身会给你二。1250转涡轮增压就介入档！
2系旅行车-2016款 218i 运动设计套装
宝马的1.5T发动机，个人感觉加速性能，作为家用旅行车来说还是可以接受的（我想也不会有人拿2旅去下赛场吧）爱信的6挡手自一体变速箱（218是6速，220是8速）和发动机匹配很好，基本感觉不到换挡顿挫。加速表现：D档，日常行驶的话D档就够用了，油门响应还算灵敏的，基本属于踩多少有多少。S档，油门响应会比D档更灵敏，当然油耗也高。ECO模式，油门反应会显得很慵懒，基本才到一半之后才会感觉到动力的输出。Sport模式，这个不用多说，油门响应积极，升档延迟，动力输出杠杠滴。想要刺激一下SportS档，绝对可以爽一把，当然，油耗也会很爽。跑高速：6档变速箱的平顺性还是很好的，在不经意间就会跑到超速的速度，值得一提的是，自带的限速功能个人觉得跑高速很好用，当然没有自动巡航这么好，但至少帮你解决了超速的问题，你完全可以不用管时速表，专心的开车就行了。超过设定限速，油门就会自动切断（油门踩到底，触发一个开关后会解除限速，销售教的，我没试过），个人感觉好像如果在时速120的时候，设置限速为时速100，貌似还会有缓慢刹车的效果（不知道是不是，只是个人的感觉而已，不做准的）。
2系旅行车-2016款 218i 运动设计套装
动力足够，正常模式超车迅速。平时市区都是经济模式，感觉够用了。长途超车时用过运动模式，提速快。其实正常模式，只有油门到位，提速都不差。跑高速：加装了定数巡航，高速开巡航110，3人加满后备箱行李，平均油耗不到5升，很满意。原厂的定速巡航带制动，连续下坡能将速度控制的很好，省心。
2系旅行车-2016款 218i 领先型
1.5T跑市内绝对是够用了的，2000多公里的时候上了趟高速，来回1000公里，平均速度130，油耗7左右，跑160车很稳。3缸发动机现在抖动在接受范围之内，不知久了会怎样。加速表现：平时D档市区足够有用，换运动模式＋S档，油门灵敏，超车还是很轻松的，有点小推背感。跑高速：2000公里的时候跑了趟高速，来回共1000公里，油耗7个左右，因为满载还开空调，油耗感觉还不错。平均速度130，最快试了下160，因为有小孩所以不敢跑更快，车很稳，基本感觉不出来。路上有一段下大雨，ESP帮助很大，明显感觉车子侧滑时ESP干预帮助车身稳定。动力平顺性：爱信6速的变速箱平顺性还可以，没有明显的顿挫感。舒适模式2000-2500左右换挡，运动模式3000左右换挡。