GA3S视界
指导价: 6.98 - 11.98万元
综合维度评分
GA3S视界-2016款 200T 手动豪华ESP版
隔音、发动机不易熄火、配置、外观及车漆、车内空间、底盘高、后轮独悬。
GA3S视界-2014款 1.6L 手动精英版
外观好看，空间还算宽敞。方向操控准，C字形尾灯是我喜欢的。门边储物空间合理。驾驶座椅高度可调。座椅带皮。音响效果不错。
GA3S视界-2016款 200T 手动豪华ESP版
最不满意，发动机风扇启动，方向盘抖动。不知道你们的有没有，儿子店解释说，排量小了，一个说动力大了，气的我想堵门了，准备投诉他们，不给我解决好。上质量网投诉去
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
最满意的就是它的空间动力很好，而且空间很大，我朋友他们好多都是买的这款车其实我感觉这车价钱确实卖的有点低了如果传祺去别的国家卖不也是进口的啦吗。这款车是我开的最好开的一款车，动力很足起步不肉而且很省油
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
起步还行挂一挡发动机会自觉升到1000转辅助起步。但到升二挡的时候就很疲惫了发动机一直在闷气，然后等转数到2000转时涡轮介入又一下猛提，所以现在都是先踩油门待2000转再松离合。到了五挡就基本没什么力了，一低于80迈发动机就抖提示降挡。加速表现：如果转数不低于2000，一路上去不会感觉到任何弱。动力平顺性：在三挡以内如果脚松开油门会有那么一小感，发动机在涡轮介入时感觉挺大的一下子有人在后面推你一下跑高速：高速上100迈转数在两千出头上一点点，再加速下去也提升挺快的。反正我没超过120开过
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
方向虚位有点大，而且有点向左跑偏。不过影响不大只是开直线的时候往右打一点点，等保养的时候看看。底盘及悬架：就是感觉车身后面压的比较低，前悬挂撑的比较高感觉车身整体抬着头似的。这个价位四轮独立也不错了。过路接缝等坎也够紧绷不会发散。
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
油耗挺惊喜的，这么个小车还是涡轮机，加两百显示能跑四百多公里。实际也差不多。特别这个月回家一次来回500公里四分之三高速再加上在家里载一家人满载去玩走山路县路一百多公里总共六百多公里用了一箱半油。而且还没过磨合期的横向对比：新手除了教练车跟开过朋友的GA6自豪都没参考性只说一下这车的看点吧??原创外观设计，四轮独立，城市路段表现：在市区多塞车车速不好控制，档位二跟车突慢突快的转数一低于1500转再加油就闷气就必须踩离合半联动。要是降一档立马顿而且转数拉的三千多然后车速也跟不上后面就一直哔哔的。
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
细碎过滤干净，大坎紧蹦。不硬不软韧劲足。。。
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
总体也算值了。最低配除了没有我喜欢的ESC这个价相比品牌的配置设计也算可以了
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
外观
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
胎噪音大，方向虚位大，A柱盲区大，装配工艺不管车里车外都差。内饰中控一体清一色塑料树脂。而且面板接缝轻轻按下去会滴沥哒啦的响。
GA3S视界-2016款 200T 手动精英版
凌云翼加上鹰眼设计前脸看起来有种凶劲。不过相对于车身腰线就不那么好看了。车后门那弧面断接导致车身看起来不显修长，本来尺寸就比较中规了。而且各个板金接缝都很大个别地方还不均称