Q70
指导价: 38.18 - 43.98万元
综合维度评分
Q70-2017款 Q70L 2.5L 精英版
舒适性绝对A+级，无论身驾驶者二行驶感觉，还身乘坐者二舒适感，绝对完美，动力平顺、线性，换挡顿挫感基本感觉不到。座椅又宽又厚，软而不塌，日产沙发厂不身吹二。这里需要特重说一下后排，后排坐姿要比前排盘，后排二视线相当动，而且上下车还方便，再配上舒适二座椅，宽敞二腿部空间，还有了分盘端二后排电吸门，后排舒适性简直完美。唯独一点缺点就身路况差二道路六盘速行驶二时候后排胎噪比较加，据说换档静音轮胎后可以加加改善。
Q70-2017款 Q70L 2.5L 豪华版
舒适性总体很不错，就是胎噪太大了。120以上风噪也有些，但可以接受。空调：大赞森林空调，自动调节内外循环、温度、湿度、风速，犹如微风吹拂，据说还有杀菌的效果，太舒服了。座椅舒适性：买日产送沙发，这句话不会错。前后排坐起来都很舒服，感觉比天籁座椅稍微硬了一些，但还是很舒服。噪音控制：这车最大的噪音就是胎噪，其他都控制的蛮好，速度上去以后只能靠开大音响压制胎噪。日本本土的Q70搭配的是米其林，出口就用邓禄普是吗？
Q70-2017款 Q70L 2.5L 精英版
非常好，没说的，值得你买。除了奔驰S之外，在一百万以下的非改装车里，真的没有什么对手。雾霾天：没有任何感觉，好像高配有什么森林空调?不知道现在还有没有。空调：制冷效果很好，就是键盘太多不方便。完全没必要设计那么麻烦嘛。行驶舒适性：很舒适，很舒适，一点都没有震动，VIP享受。座椅舒适性：无论前后排，座椅都舒适到爆。这也是尼桑车的强项啊。噪音控制：隔音比较差，开到一百多公里的时候，噪音大的要死，不过这么便宜的车，你还能要求什么呢？对得起这个价格。
Q70-2017款 Q70L 2.5L 精英版
我在单位的车是重庆红岩，哈哈，不能比。最熟悉的小车还是天籁，原来有句话说天籁是移动的沙发，意思就是B级车中它的舒适度是相当不错的。Q70是日产的豪华版，也是大沙发，所以舒适度就不用多说了，这也是我买它的主要原因之一。噪音控制：感觉日本的车在噪音方面控制得不是很好，天籁也有很大的噪音，听起来像胎燥，70也有，关窗强多了，高速上速度越快噪音越大。
Q70-2017款 Q70L 2.5L 精英版
悬挂不会软，比很有韧性，大的颠簸化解的不错，就是在个别路况下会有些许细碎的震动，不过这种情况比较少。如果都是市区道路，底盘都可以过滤掉。还能保留很好的操控感！
Q70-2015款 Q70L 2.5L 悦享版
这个车的悬挂微硬，但硬的很质感很有韧性，坐过宝马740和A8，也是一样的感觉。底盘的行驶质感很强，座椅也是非常的舒服，但新款取消了上一代的座椅刺绣，真的很可惜！后排和后备箱的电吸门用起来也非常的舒心，感觉很有逼格。
Q70-2015款 Q70L 2.5L 悦享版
这个车的悬挂微硬，但硬的很质感很有韧性，坐过宝马740和A8，也是一样的感觉。底盘的行驶质感很强，座椅也是非常的舒服，但新款取消了上一代的座椅刺绣，真的很可惜！后排和后备箱的电吸门用起来也非常的舒心，感觉很有逼格。
Q70-2013款 2.5L 舒适版
舒适性分两部分来说。首先行驶中，底盘对于路面颠簸过滤的很好，同时保留了一定的路感。座椅的承托和包裹很到位，软硬适中使得长途驾驶也不会太疲劳。除了地盘之外的隔音降噪都不错，转速升高发动机声音能听到但是不恼人。再说说配置上面的舒适型。座椅记忆功能方便一车多人用；座椅通风简直是夏天的救星，再也不用担心后背湿透了；音响很不错，至少在同级别同档次里也算是优等生了。空调的调整也很灵活，但是后排出风量偏弱。低配蓝牙功能有点单一只能打电话，USB线连接手机播放音乐操作又略麻烦点，不过新款貌似解决的不错~电吸门是个好配置，可是经常来不及提醒头一次坐车的人……