A级 AMG
指导价: 39.57 - 58.37万元
综合维度评分
A级 AMG-2020款 AMG A 45 S 4MATIC+
这辆车我觉得总体来说 抛开价格所有的东西都很好 哈哈哈 起初我觉得老款a45的方形四出排气更好看一些 但是见到新款a45的时候感觉圆形的真的很上档次，后来见到a45s的加大圆形黑色排气的时候 啊啊啊啊 爱了…车的前脸也比老款的好看 非常的战斗，老一辈的家人也都很喜欢这辆小车 内饰就不用说了……真的无敌 兄弟们 看图看不出有多么帅气 多么上档次 一定要坐进去试一试 起初考虑m2 rs4但是m2内饰没法看 rs4办下来120最少（选配太多）所以a45s真的是完美的选择。起初买这车除了动力外观之外最重要的就是适合上下班 因为在事业单位上班 平时如果开路虎上下班别人看见就太高调了 虽然是14年的老路虎了 但是仍然是路虎 大部分人开始还是会觉得很“嫉妒” 这个车好在是个小车 舒适模式下排气声也很小 所以可以满足我上下班低调的需求
A级 AMG-2020款 AMG A 45 S 4MATIC+
那还用说，肯定是动力。大马拉小车。指哪打哪。
A级 AMG-2020款 AMG A 45 S 4MATIC+
提速很快，动力强劲，小钢炮的魅力不止于此，每次的地板油和高速入弯，都是我幸福的来源
A级 AMG-改款 A 45 AMG 4MATIC
外形低调不张扬 排气的低吼声浑厚有力 赛车式座椅包裹性十分满意
A级 AMG-改款 A 45 AMG 4MATIC
声音！！提速就不用说了，打鸡血的暴躁
A级 AMG-改款 A 45 AMG 4MATIC
动力强劲，381p，4.2破百，红绿灯起步基本信心满满。原厂的运动排气很给力，回火放炮每次都听的上头。作为一台a级车，后排空间挺满意的了，腿部空间比家里的macan 还大…在这台车之前开的是丰田的86，换到这台车之后的感觉就是，方向盘很轻，但是还是比较精准的，操控没毛病，不过过弯肯定是没有86那种低重心的信心的。坐过的有人说他悬架硬，但是年轻人哪要这么舒适的，硬一点路面回馈更足，开起来会更有感觉。Brembo代工的刹车脚感很好，基本点下去就有明显回馈，之前的86原厂刹车就会有感觉煞不住的感觉…座椅很舒服，上面的包裹性都能自己调节，能感觉到被牢牢抱住的感觉，非常爽。
A级 AMG-改款 A 45 AMG 4MATIC
真正的入门级钢炮，告诉业界什么叫原厂一步到位。不说具体项目的优劣强弱用多好的东西，而是把软硬实力所有方面都稳稳落在一个水准线上，从工业角度来说是非常花心思看水平的。整体表现出来的是一种瑕不掩瑜的平衡，隔音、声浪、转向、避震、加强、散热、涡轮、电子辅助、内饰、座椅、四驱、轮胎甚至音响都均衡在一个档次。驾驶对新手非常友好，买菜声浪街道直线赛道均有兼顾。E300，530这种舒适型车的配置水平前提下，把背着如此多设备的A级车做到一流钢炮性能，这个命题不好搞吧？就我这个水平，目前开不到极限。
A级 AMG-改款 A 45 AMG 4MATIC
动力简直满分，满足各项需求，超车变道，轻松拿下
A级 AMG-改款 A 45 AMG 4MATIC
可温柔 可暴力 模式随意切换 声浪回火很骚气