根据乘用车市场信息联席会（乘联会）的最新数据，2024年5月1日至19日，乘用车市场零售销量达到90.0万辆，同比去年同期下降5%，但较上月同期增长19%。今年以来的累计零售销量为726.7万辆，同比增长6%。在批发方面，全国乘用车厂商在这段时间的批发销量为84.5万辆，同比去年同期增长3%，较上月同期增长3%。今年以来累计批发销量为839.5万辆，同比增长10%。
新能源车市场表现尤为亮眼，5月1日至19日，新能源车市场零售销量达到41.2万辆，同比增长26%，较上月同期增长10%。今年以来累计零售销量为286.3万辆，同比增长32%。同期，全国乘用车厂商新能源批发销量为43.0万辆，同比增长37%，较上月同期增长6%，今年以来累计批发销量为317.0万辆，同比增长31%。
在电池需求方面，2024年4月末，全国乘用车库存达到338万辆，其中厂商库存为69万辆，渠道库存为269万辆，厂商库存占比为20.4%。4月份的锂电池内需装车量为35 GWh，同比增长41%。三元电池装车量为10GWh，占比28%，而磷酸铁锂电池装车量为26GWh，占比66%，显示出三元电池增长有所放缓。1-4月锂电池装车总量为121GWh，同比增长33%。此外，动力电池产量中装车比例在逐年降低，2020年动力电池装车生产电池装机率为76%，2021年为70%，2022年为54%，2023年为50%，而2024年1-4月降至46%。这表明，虽然动力电池产量持续增长，但实际装车使用率有所下降。