韩系车放在全球汽车市场,那一定是有市场地位的,而且不低,但是在中国市场却是一塌糊涂,北京现代可能相对好一点,但是没有了东风汽车支撑的悦达起亚,简直就是一落千丈,不仅没有销量,新能源汽车市场布局也才刚刚开始。
众所周知,悦达起亚真正意义上的首款国产新能源车,应该算是起亚EV5,来得很晚,且派头不小,所以表现在销量方面自然不尽人意。除此之外,还有一款新车起亚EV6率先在国内销售,只不过该车并非国产,而是采用进口销售。
新车的颜值绝对不能算差的,相当个性,并且还推出了起亚EV6 GT性能版本,尽管进行了电气化处理,但是表现在动力性能方面却丝毫不认输。而我们反观销量数据,其4月份在国内仅售出96台,3月份卖出3台,你们细品。
与此同时,新款起亚EV6已经于日前在韩国市场发布了,整体来讲,新车延续了现款的设计语言,前卫时尚,并且细节优化,例如虎啸式格栅重现,并且进行扁平化处理,流畅的车顶线条,看上去足够运动。
除此之外,新车的后保险杠也进行了微调,搭配上扬的贯穿式尾灯。至于动力方面,继续提供单电机版和双电机版本,其中,单电机版纯电续航494km。
参考国内现款在售车型的售价,28.28万-43.98万元,显然很自信,但也是卖不上量的关键,这个价格,可选择的新能源太多了,特斯拉Model Y、问界M5、甚至宝马iX3,都很香。