在第八届中国品牌日之际，上海成为了一场重要活动的举办地。
这一天，新华社上海分社和中国经济信息社联合主办了一场系列活动，其中包括由上汽集团创新研究开发总院和上汽乘用车荣威品牌共同承办的“超级融合 才是超级混动”DMH技术品牌大会。
在大会上，众多专家和嘉宾齐聚一堂，深入探讨了中国混合动力技术的最新进展以及新能源汽车产业如何快速发展新的生产力。
有目共睹，中国汽车产业正从追随者变为领跑者，技术创新在巨大的市场规模和竞争压力下孕育而生，不仅满足国内需求，更开始影响全球市场。
在此背景下，上汽荣威在中国品牌日活动中发布了“DMH超级混动技术”品牌，展示了上汽集团在混合动力技术领域超过十年的研发成果。这一技术不仅面向全球用户，更有潜力推动中国混动技术超越国际同行，展现新能源时代中国汽车品牌的强劲实力。
彰显强国技术硬实力
早在2014年5月，习近平总书记在参观上汽乘用车技术中心时指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。
在过去的十年里，中国汽车产业界深刻理解并践行总书记的指示，不断加大新能源汽车领域的研发投入，并坚持沿着多元化的技术创新道路前行。
截至2023年底，中国新能源汽车的产销量已连续九年领跑全球，并首次跃升为全球最大的整车出口国，这标志着中国凭借创新技术首次在一个新兴工业领域取得了主导地位。
当然，伴随着新能源汽车的发展浪潮，无论是从解决用户实际用车需求的角度，还是从整个汽车产业链的转型升级来看，插电式混合动力技术都是一个关键的战略选择。
会上，姚春德教授认为，发展插电式混合动力技术是大势所趋，也是中国汽车产业引领全球的必经之路。
而在这一领域，中国车企已展现出领先的技术实力。
教授姚春德以DMH超级混动系统为例，对当前流行的P1+P3混动配置进行了创新性改进，将异轴P1电机改为同轴结构，显著提高了传动效率和NVH性能，使整个系统更加高效，驾驶体验更加平稳安静。
简单来说，插电式混合动力技术不仅仅是一种过渡技术，而是推动传统汽车向电动化转型、全面提升用户出行体验的关键技术，也是中国汽车产业从大到强的重要技术支持。
“超级融合 才是超级混动”
上汽集团早在2010年就洞察到插电混动技术的潜力，并持续投入资源进行深入研究。
2017年，上汽独立开发的首代EDU混动技术荣获国家科学技术进步奖二等奖，这不仅是汽车行业中的独家荣誉，也是新能源技术首次获得国家级的认可。
同时，上汽在动力总成关键技术的自主研发使得发动机热效率达到了突破性的46%，技术的长期价值体现在其能够经受时间的考验和不断的优化迭代。
经过长时间的技术沉淀和市场检验，最新发布的DMH超级混动技术在集成化和智能化方面达到了新的高度，这将为上汽自主品牌的持续竞争力注入新的活力。
具体来看，DMH超级混动技术展现了其模块化、集成化和专属化的三大核心技术优势。采用模块化设计和系列化配置，能够通过同一套系统适配PHEV、EREV、HEV等多种混动模式，满足全球用户的不同驾驶需求和油耗规定。
此外，该技术还引入了业界首创的全域热管理“能量域”、动力总成的大脑PICU、以及发动机与P1电机的同轴结构等先进技术。
以软件算法为核心，搭配专为混动设计的高效发动机、变速箱、长续航电池等硬件，实现了软硬件的完美结合，达到了卓越的性能和最佳的性能指标。
在实际应用中，DMH超级混动技术已经在荣威D7 DMH和荣威D5X DMH这两款车型上使用，得到了用户和专业媒体的认可。
最近，荣威D7 DMH挑战了2000km的极限续航，尽管遇到了恶劣天气，但最终还是完成了1962km的超长续航，百公里平均油耗仅为2.8L。
这展示了中国品牌在混动技术上的突破，打破了日系混动车型在续航方面的神话。
坚定不移打造“最强”上汽品牌
上汽集团创新研究开发总院副院长兼捷能汽车公司总经理仇杰，透露了DMH超级混动技术品牌在未来三年内的发展计划。
该品牌将在发动机、变速箱、电池、电机和能量控制大脑等五个关键领域进行性能提升。
具体而言，发动机热效率将提升至46%，并将成为国内首个达到“欧七”排放标准的品牌；变速箱技术将致力于降低二氧化碳排放量至95克/公里以下，并推出全新的双同轴方案；能量控制大脑将持续优化，预计在2025年推出下一代整车能量中心概念。
上汽集团始终将技术创新作为其核心动力，准确捕捉市场动向并积极进军先进技术领域。通过持续的努力和深入发展，公司已基本实现了技术的自主化和输出。
为了应对新一轮的全球市场竞争，上汽集团的乘用车自主品牌研发平台——上汽创新研究开发总院，在前沿技术、研发团队和硬件设施等方面已做好了全面准备，有效地支持了荣威、MG、智己、飞凡四大品牌以及海外市场的产品研发工作。
写在最后：
随着DMH超级混动技术品牌的推出，上汽荣威展现了更加自信的品牌形象和更强大的产品实力，致力于在高度同质化的新能源市场中，以自主品牌的卓越品质和价值，引领中国新能源汽车产业向更高品质和水平的健康成长。
荣威将利用DMH超级混动技术品牌的优势，汇聚多方资源，加快构建“插电式混合动力领先阵营”，以最强混动实力和大厂超级诚意，为消费者带来插混新选择。