友商喊停我加码!埃安三记铁拳掀第二轮价格战

车漫部落

3196阅读

04-19

4 月 19 日,埃安宣布 AION V Plus 降价 10000 元,14 万即可享受到 50 万级的豪车配置。这是本周埃安第三次宣布降价:4 月 15 日,AION Y Plus 降价 1 万元(不含 Y Plus 310 星耀),再次巩固入门 SUV 的统治地位,4 月 17 日,AION S MAX 全系官降 10000 元,改写主流家轿的价值标准。

在第一轮价格战已经把各车企底牌打光、部分车企甚至顶不住开始涨价时,广汽埃安却在一周之内连出三记铁拳,主动开启第二轮价格战,意在重塑市场格局。

50 万享受 14 万价格 埃安让中国家庭实现户均豪配

与其他品牌 " 断臂求生 " 不同,埃安给车主带来的是真正的 " 科技惠民 ",不仅技术过硬,还有诚意价格。以 AION V Plus 为例,在 80% 中国家庭购车预算都在 20 万以内的背景下,将诸多高价值产品点,下放到 14 万级的家庭购车清单中,其中不乏 50 万级的豪车配置:

14 万享四大 50 万级豪配

家庭车主对空间有更高的要求,AION V Plus 拥有同级 2830mm 最长轴距,带来 1040mm 的二排腿部空间和纯平地台,对带娃的宝妈十分友好,大长腿也有处安放。前排座椅放倒,可秒变 2 米豪华大床,让全职家庭得以安心午休,轻松兼顾打工和带娃;也可以开启同级最大 15.6 英寸中控大屏,将车内变成超豪华智能家庭影院。埃安洞察用户多维用车场景,让全家尊享豪车头等舱

家庭出行除了大,还要稳。铝合金底盘过往只有 50 万豪车才使用,极少见于普通家庭 SUV,因其价格是钢的 3 倍,但 AION V Plus 让这种豪车配置变成了普通家庭标配。铝合金底盘使车辆在减重同时还更加耐久稳固,过弯侧倾小,连续过减速带也不颠簸,降低老人小孩晕车的几率;家里有宝宝的,在转急弯或者快速过减速带时,不用担心宝宝哭闹,喝奶睡觉也可以像在家一样自如,解放了宝爸宝妈们,全家出行更愉悦。

此外,AION V Plus 还有 180kW 的 50 万级豪车动力加速,以及终身免费基础保养、

终身免费基础流量、终身免费三电质保等 50 万级豪车尊享服务。四大 50 万级豪配,14 万全给,足见埃安诚意。

17 万开启智能家庭出行

四大 50 万豪配之外,埃安给追求更好出行体验的车主提供了多样选择。对于追求科技体验的车主,70 科技版提供了最亲民的 L2.5 级自动驾驶。依靠着埃安在自动驾驶领域的深厚技术积累,70 科技版拥有三大同级领先:同级适用场景最全 NDA,纵享高速自主丝滑变道、超车;同级最领先算法,可以实现车道精准居中,偏差不超 10cm,即使大曲率过弯,左右摆动依然小于 30cm;同时,AION V Plus 还是同级最稳 L2.5,退出率比竞品低 30%,全程轻松驾驶无需人工介入。有全场景智能驾驶的加持,即使新手妈妈,也能秒变老司机,全家出行更轻松,倍感安心。这些高阶智驾,过往需要花费 20 万以上才有,如今随着埃安科技惠民,17 万元就可以 " 开入寻常百姓家 "

对于较多长途出行需求的家庭,则 50 万级豪配之上,AION V Plus 再加码 17 万同级唯一 600km 续航,实现满电跨两省的超便捷出行。当友商车主还在服务区排起长队等待充电的时候,埃安家庭已在陌生城市开启逛吃模式。此外埃安有着完善的补能保障,覆盖全国 338 城,近 160 万个充电桩,加上 10 分钟从 30% 充到 80%、一杯咖啡充满电的同级最快充电速度,从根源上彻底解决了家庭车主的充电焦虑难题。

对手喊停我加码,埃安第二轮价格战底气何在

当友商不堪低价搏杀纷纷喊停之际,埃安却高举 " 科技惠民 " 的旗帜,主动加码开启第二轮价格战,这一举动极有可能重塑新能源市场的竞争格局。埃安科技惠民的底气,不仅源自其始终坚持全栈自研科技创新,用科技效率提升生产效率,也来自出色的成本控制能力与规模化效应。

埃安自成立之初,就坚持 EV+ICV 技术全栈自研,作为全球唯一的新能源汽车灯塔工厂,埃安依靠智造实力将生产效率提升 50%,削减了 58% 生产成本。与此同时,埃安在产业链创新中充分利用 " 链主 " 角色,构建起先进、自主、稳定、可控的现代化产业链,成功跻身全球三电领域领军行列,成为全球极少数实现了核心三电全栈自研自产的车企,相比 " 三电靠买 " 友商有 20%-30% 的成本优势。

此外,作为全球最快破百万销量的车企,埃安的规模效应也也远强于其他新势力,极大地摊薄了研发和固定资产投入成本;最后还有品质、保值率双冠王带来的售后成本优化。

一增一降,再次体现了埃安作为新能源国家队的实力,也说明持续进行价格战,不仅需要勇气,还要有底气。第二轮价格战这三记铁拳,在造福广大中国消费者的同时,也将助力埃安在车圈洗牌大战中持续领先。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)