日产美国市场执行长 Jérémie Papin 日前在接受美国媒体访问时，表示日产美国已启动降低电动车生产成本的项目，透过简化与零配件共享化等措施，目标是最终降低 30%的生产成本，并且计划在 2026 年美国市场推出的 30 款新车、有 16 款都具备纯电动力。
在特斯拉 Model 3 取得全球最畅销电动车宝座之前，是日产聆风称霸的时代，不过随着全球电动车竞争态势趋于激烈，日产也调整步伐、因应电动车重新洗牌的产业局势。电动车的主战场 – 美国，日产计划启动一系列降低电动车生产成本的项目，试图来提升自己的市场竞争力。
根据日产美国执行长 Jérémie Papin 的说法，公司将透过简化与零件共享化等措施，降低 30%的电动车生产成本，Jérémie Papin 并表示，希望能在 2030 年之前，达到同级别电动车与内燃机车辆的价格相同的成果，并且在 2026 年推出的 30 款新车中，有 16 款具备纯电动力。
先前日产曾表示将全力开发固态电池技术，而固态电池的成本相当高，因此美国媒体推测，此逻辑下，或许将可能改变日产未来在美国车款的固态电池配置，而之后的发展会是如何，还有待进一步的观察。