在汽车行业内，蔚来汽车的战略动作一直备受瞩目。早期，蔚来就宣布了其旗下将推出一个新的子品牌，目标是深入探索更广泛的市场领域。起初，这个子品牌内部被称为“阿尔卑斯”，这一命名引起了业界的广泛讨论和关注。然而，蔚来公司并没有计划将这一名称定为最终的品牌名。随后，内部的称呼被更改为“大别山”。值得注意的是，“大别山”同样并非该新品牌的最终名称，据悉，这个新品牌将采用一个由两个字组成的称呼。
蔚来的创始人李斌对于子品牌的策略抱有独特的见解。他曾表示，尽管新车型已经下线，公司却并不急于将其公之于众。李斌的策略是先让市场产生预期和讨论，通过这种方式“卷动”公众的关注，然后在适当的时机进行“掀桌子”式的大公开，以达到突破市场预期的效果。
近期，网上流出的疑似该子品牌首款车型的谍照，让外界对于“掀桌子”的时刻充满了期待。从谍照中可以窥见，新车型采用了轿跑SUV的设计语言，展现出了明显的运动风格。车型设计上，低矮的车头、流畅的车身线条以及溜背的造型，这些特征预示着新车可能拥有良好的空气动力学性能和续航能力。
侧面观察，这款车的体积相当可观，展现出了强烈的存在感。作为一款定位为纯电中型SUV的车型，它显然是将目标对准了特斯拉Model Y等竞争对手。值得注意的是，新车型似乎没有配备激光雷达，而是选择了类似特斯拉的纯视觉智能驾驶方案，这一决策有利于更有效地控制成本，同时也令人期待其在智能驾驶领域的表现能否与配备激光雷达的车型相匹敌。
至于车辆的内饰设计，目前尚未有详细信息曝光。不过，考虑到品牌的市场定位，其内饰配置预计将提供比特斯拉更为丰富的选择，尽管在材质感和豪华度上可能无法与蔚来的高端车型相比拟。按照李斌此前的表述，该子品牌的车型售价区间预计在20-30万人民币之间，这意味着新车的起售价格可能会设置在20-25万人民币范围内。在这一价格段内，新能源汽车市场的竞争异常激烈，这款新车能否成功“掀桌”，成为市场的焦点，还需拭目以待。
新车型将基于NT3.0平台开发，搭载全新的智能座舱和智能驾驶技术。预计，全系车型将支持800V高压快充技术，并可能提供60kWh和90kWh的电池包。