随着新能源的飞速发展，越来越多后起之秀凭借着创新理念和技术，改变了传统汽车行业的格局和发展方向。这些带着新思路和新力量浩浩荡荡站上时代风口浪尖的革新者，我们更习惯称它们为“新势力”。
“新势力”三个字，作为伴随新能源时代诞生的新生概念，和传统车企尤其是一线豪华品牌似乎一直都没有什么关系。直到2021年，高喊“进取，进未来”全新口号的上汽奥迪的出现，一切都开始有了转机，原来大排量燃油车也可以被称作“新势力”。
首先，“大排量”的来由很简单，在这个2.0T都被称为大排量的时代，新上汽奥迪A7L在标配2.0T高功率发动机+轻混系统的基础上，依旧保留了保时捷同源的3.0T V6纵置发动机供消费者选择。
这台VAG名机大家都很熟悉，最大输出功率340马力，峰值扭矩500N·m，配合看家的7速S-tronic双离合变速箱和奥迪引以为傲的quattro Ultra智能四驱系统，推动这台车长超过5米的A7L达到100km/h的速度，也仅需花费5.6秒。
除此之外，55 TFSI车型还配备了 48V 轻混系统，和3.0T V6发动机共同为起步、滑行等常见用车场景增强豪华驾乘感受，在保证高级驾驶质感和6缸机绵密动力输出的同时，也尽可能降低能耗，提升动力响应和性能表现。搭配DAWS动态全轮转向（后轮最大转向角度5度）和主动式空气悬架（向下10mm，向上20mm）让性能旗舰也能从容应对更多不同路况和使用场景。
新上汽奥迪A7L作为C+级性能豪华旗舰，不仅代表着百年工艺的传承，更代表着对未来豪华驾驶体验的深度思考与探索。而这，也是“大排量新势力”对于能源形式的全新理解。
不管是“蔚小理”，还是特斯拉，新势力的核心优势，就在于对市场和消费者心态的拿捏都非常到位。作为深耕中国市场35年（1989年8月1日第一辆奥迪100在长春下线），同时也是最早在中国开启本土化进程的高档汽车品牌，奥迪在一线豪华品牌中就是对中国市场和中国消费者心态最了解的，他们非常清楚中国汽车市场不再需要一个新品牌，而是需要一个创新的品牌。
新上汽奥迪A7L就是一个非常典型且成功的案例，它继承了进口奥迪A7作为豪华中大型轿跑的宽体比例、车身线条、无框车门、运动氛围等等。但却不是简单的进口A7加长版，而是在重新开发三厢式车身结构的同时，针对中国消费者非常在意的后排乘坐空间、驾乘舒适性以及后备箱实用性等方面进行了全面再造。
新上汽奥迪A7L的整车长 5076mm、宽 1908mm、高 1429mm，三围尺寸比进口A7更大。搭配 3026mm 的长轴距，让它拥有了相比同级竞品更宽的车身，保留了低趴的视觉效果特征以及卓越的动态操控稳定性。长轴距和短前悬继承了恰到好处的车身长度与和谐的比例，同时也保证了宽敞的内部空间和后备箱实用性。
在智能座舱部分，奥迪作为汽车圈科技豪华的代表，自然也是不会让人失望的。新上汽奥迪A7L的豪华虚拟座舱无论是触感还是视觉以及人机工学，都是行业领先的水准，12.3英寸数字仪表+10.1英寸以及8.6英寸高清触控屏显示细腻，触控精准而且根据实际用车场景优化的屏幕角度在阳光直射的条件下，也不会出现反射和看不清屏幕的情况。
而作为一线豪华品牌，上汽奥迪在内饰材质用料和各种材质的拼接运用方面也是轻车熟路。全车超级运动座椅搭配钻石菱格纹设计，保证豪华感的同时也营造出强烈的运动氛围。
为了进一步提升质感，全车座椅和门板都由进口华格纳真皮包覆，前后排均有通风、加热、按摩功能，每一个座都是老板座。
为了迎合更多新菁英人群对于运动轿跑车内运动氛围的需求，还加上了立体肌纹碳纤维饰板和全新 RS logo 专属烫印以及三辐/四辐平底式多功能方向盘，配合金属质感换挡拨片，将运动和豪华演绎得淋漓尽致。
在智能辅助驾驶功能部分，新上汽奥迪A7L可选装奥迪Pro领航套装增强版，硬件配置1颗激光雷达、5颗毫米波雷达外加17颗驾驶辅助传感器，可轻松实现L2+级辅助驾驶。在实际体验过程中，无论是跟车还是车道保持，都非常易用且反应迅速、动作执行干脆且识别精准，属于豪华品牌第一梯队的水准。
泉州，作为联合国公认的海上丝绸之路起点，是一座见证了古代“海上丝绸之路 ”辉煌而依然充满年轻活力的城市。上汽奥迪作为老牌豪华劲旅的新尝试，将新势力思维和老牌车企的做工工艺的传承相融合，更是一次时光积淀与新潮魅力的碰撞。
大家对奥迪品牌能留下好的印象，都是因为奥迪始终坚持如一的进取精神，而这也是一直推动奥迪品牌发展的核心理念。
至于上汽奥迪，它的出现并不仅仅只是为了在市场上新增一个豪华品牌，而是将新势力的思想和执行力和老牌一线豪华品牌的工艺和品牌理念相结合，让奥迪品牌的进取精神在如今这个时代绽放出不一样的光芒。