1月份的汽车销量已经公布，我们今天来看看高端轿车和高端SUV领域的战况如何，随着消费结构的升级，这块市场的盘子变得越来越大，卖得最好的选手是哪些呢？何为高端轿车或高端SUV？意指那些指导价超30万元（含29.99万元）的产品。
高端轿车：A6L比A4L卖得多，极氪001很争气
第一名是奥迪A6L，卖了18027辆，作为一款豪华C级车，甚至比豪华B级车卖得还要多，确实挺猛，而且从数字看比同级的5系、E级多不少。坊间有云，不是5和E买不起，而是A6L更有性价比。此言不假，毕竟A6L的终端让利还是挺可观的。
宝马3系和奔驰C级分列二三名，前者卖了14811辆，后者卖了10300辆，3系这轮领先很大幅度，至于奥迪A4L，没过1万辆大关，卖了9889辆，位列第五。德系三台豪华中级车一直处于你追我赶的状态，相爱相杀，谁也灭不了谁。
奥迪A6L在山顶风光无限，宝马5系和奔驰E级在半山腰，前者卖了10197辆，后者卖了8345辆，分别位列第四和第六。这里面有一个客观因素，5系和E级都是刚换代没多久，所以终端价格还没彻底放开，而A6L已经卖了很久，所以5系和E级的意向消费者必然有一部分还在持币观望。
极氪001是唯一进入前十榜单的自主车，卖了5272辆，虽然销量相比往日有所回落，但是1月份大家的销量普遍下滑。极氪001出道已久，销量曲线维持得不错，日常月销能到8000辆上下，近期换改款，升级8295芯片和800V架构，预计市场表现会有提升。
宝马i3卖得还不错，紧跟极氪001，作为老势力的纯电产品，这个表现已经比奔驰和奥迪好不少了，虽然代价也是大幅的终端让利。目前这款车落地能做到25万元以内，当然了，平台集成度自然是不能和新势力比的，但好歹也是正儿八经的蓝天白云，很多消费者会心动。
沃尔沃S90是老面孔了，虽然不拔尖，但是在二线豪华阵营活得相对滋润，1月份卖了3665辆，属于比上不足比下有余的水平。奥迪A7L上市以来遇到了一定的挫折，车是好车，但是无奈入场太晚了，1月份卖了1036辆，只能说再接再厉了。
高端SUV：理想打破头部格局，宝马X5破万
再来看看高端SUV领域，理想L7登顶，卖了13343辆，这个位置在过去一直是德系三款中型SUV中的一位霸榜，只能说理想的增程式家庭SUV路线确实奏效，直接传统豪华品牌造成了一定影响。
宝马X3和奥迪Q5L分别位列第二第三，都卖了近1.3万辆，大家应该习以为常了，奔驰GLC这轮掉到了第五，卖了1万辆出头，没有和另外两位老乡肩并肩，得加把劲了。宝马X5可谓神勇，作为一款指导价超60万元的豪华SUV，1月份居然卖出了11935辆，只能说土豪太多了，外面都在说经济不行，消费降级，看来这事儿只和我一个人有关。
理想L8和L9俩兄弟虽然没有稍微便宜点的L7卖得多，但也不差，分别为9061辆和8762辆，位列第六和第七。特别是L9，指导价超过40万元，月销能如此长期持续稳定，当年黑理想的那帮人，很多都黑不动了。
沃尔沃XC60比自家的S90混得好多了，1月份卖了6928辆，对于一个二线豪华品牌来说，这个成绩属实不错了。坦克500 Hi4-T是榜单中除了理想之外的另一个自主选手，卖了4586辆，对于一款硬派新能源SUV来说，这个成绩很不错了。虽然奔驰GLC表现不佳，它的小老弟GLB还是帮大哥找回了一些场子，卖了4536辆，还是有一定存在感的。
全文总结
总的来说，高端轿车领域的根据依然是德系三驾马车的天下，其他人只能分点汤水喝，而在高端SUV领域，理想汽车起势后，头部军团的格局被分裂，自主品牌开始和传统豪强正面竞争，有了一席之地。希望在不久后，高端轿车领域也能出现像理想这样的搅局者。