继印度和澳大利亚市场之后，日前铃木又在墨西哥市场推出了吉姆尼五门版，售价为509990墨西哥元（约合人民币21.4万元）。虽然铃木已经退出中国市场，但根据得到的消息称，新车未来将会以平行进口的方式引入国内销售。
吉姆尼五门版是在第四代吉姆尼三门版的基础上打造，整体造型并没有发生什么变化。前脸保留了吉姆尼经典的双圆LED大灯，搭配下方的保险杠护板，整个车头看上去非常的硬朗。此外，新车也采用了更加时尚的配色，这对于年轻消费者来说会比较有吸引力。
车身侧面依旧是我们熟悉的“方盒子”造型，隆起明显的前后轮眉配合较高的离地间隙，为越野性能提供保证。新车的长宽高分别为3985/1645/1720mm，轴距为2590mm，相比三门版长度增加了290mm，轴距增加了340mm，车身重量也增加了90公斤。
尾部的设计比较简洁，可以看到裸露的外挂式备胎，侧开式尾门和凸起的后包围，彰显出一定的硬派越野气息。
车内的话，吉姆尼五门版依旧采用较为复古的设计，9英寸中控屏算是为内饰增添了几分科技感，仪表为机械指针样式，和我们自主品牌的硬派越野车相比，已经显得很过时。其余配置还有无线手机互联、倒车雷达、自适应巡航等。
动力部分，吉姆尼五门版依旧搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率75千瓦（102马力），峰值扭矩为130牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。此外，还配有分时四驱系统，离地间隙为210mm，接近角为36度，离去角为50度，纵向通过角为24度。
铃木吉姆尼自1970年诞生至今，已经走过了51个年头，每一次换代，它都保留着核心的非承载式车身结构、四驱系统、前后硬桥等，可以说麻雀虽小五脏俱全，每一代车型在越野车领域都有着出色的表现，如今已经发展到第四代。
据悉，铃木此次在墨西哥推出的吉姆尼五门版首批限量发售1000台，在开放订购的几个小时内便已全部售罄。目前，该车已经在引入、澳大利亚、中东等市场推出，如果通过平行进口方式引入国内的话，大家觉得还会有多少人选择呢？