不知不觉离春节又只剩下一个月时间，对于那些2023年混得还不错的靓仔，买台新车回家过年开始提上日程，4S店热闹得像菜市场一样。

下面就让我们来看看几台大六座SUV，最低15万出头落地，大沙发配座椅按摩，还有“大彩电”，再配合辅助驾驶，过年回家跑一千公里也不累。

上汽集团荣威 RX9

厂商指导价：17.58-24.38万元

车身轴距：2915mm

动力总成：2.0T(242Ps 392N·m) + 9AT

俗话说“质疑理想，理解理想，学习理想”，可以说荣威 RX9是传统车企向理想学习的标志性车型。

车内使用了一块47英寸的超大联屏；副驾座椅配备了腿托，支持“女王模式”；第二排的独立座椅支撑电动调节，以及座椅加热、通风、按摩功能。

如果遮住车标和挡杆，你甚至以为自己坐进了一台新势力车型里。

不过荣威 RX9本质上还是一台传统燃油车，全系搭载一台最大功率为242马力，峰值扭矩392牛·米的2.0T发动机，并匹配一台9AT变速箱。

一台既有新势力的智能化和舒适性，又有燃油车三大件的大六座SUV，到底是“没有槽点”，还是“全是槽点”呢?

终端售价方面，荣威 RX9几乎是没有更低，只有最低，现金优惠在6-9万之间。是的，指导价20.98万的两驱顶配，部分地区15万出头就能落地。

不过这台车很多地区都已经没有现车，不知道到底是停产还是要改款。（RX8都没停产，RX9应该不至于先停产吧？）

广汽传祺 GS8

厂商指导价：18.68-26.98万元

车身轴距：2920mm

动力总成1：2.0T(252Ps 400N·m) + 8AT

动力总成2：2.0T(190Ps) + E-CVT(油电混动)

2024款广汽传祺 GS8燃油版和双擎版都精简为了两驱、四驱两个配置，其中燃油版两驱版，目前部分地区的优惠在2-2.5万左右，落地价在18.5万上下。

不过传祺和奇瑞一样，走置换才更有性价比，差不多能便宜个两万块。

一直以来广汽传祺 GS8对标的都是丰田 汉兰达，但这代GS8其实比汉兰达要大了不少，车长接近5米（4980mm，双擎为5015mm）。

至于舒适性配置，GS8车主看一眼汉兰达就算是传祺输。前排座椅标配电动调节和加热功能，后排还带隐私玻璃。

双擎版本还可以选装副驾驶位腿托和座椅按摩功能，配合上L2级辅助驾驶，过年开一千公里回家都不会喊累。

不过需要注意的是，就算是广州，GS8都 不一定有现车，订车周期大概在10天左右。打算提新车过年的，现在就要开始看车了。

星途 揽月

厂商指导价：19.39-23.89万元

车身轴距：2900mm

动力总成1：2.0T(261Ps 400N·m) + 8AT

动力总成2：2.0T(261Ps 400N·m) + 7挡湿式双离合

2023款星途 揽月换装了爱信8AT变速箱，目前只有2024款的5座版本还保留7挡湿式双离合变速箱。

事实上，揽月7挡湿式双离合版本的油耗要比8AT版本低了0.4L/100km（整备质量只轻了13公斤）。因此从省油的角度上看，双离合并不比AT差。

终端价格方面，目前揽月的优惠基本是2万的现金优惠、1万的置换补贴、以及每个店还能再谈小几千的优惠。

另外，揽月的内饰这次算是支棱起来了，用上了一套类似奔驰EQS上的大联屏设计。你的第一台奔驰，又何必是奔驰呢？

领克 09

厂商指导价：24.79-30.29万元

车身轴距：2984mm

动力总成：2.0T(254Ps 350N·m) + 8AT

和领克其他车型基于CMA平台不同，领克09基于与沃尔沃XC90相同的SPA平台，甚至二者的轴距都一样。

不过虽然指导价仅24.79万起售，但销量一直平平，目前终端有1万块的官方现金优惠（其实就是之前的置换补贴），中配（Halo版）加上升舱包的落地价在27-28万之间。

这个升舱包的价格是1万块，包含前排座椅按摩功能、第二排座椅加热功能、四温区自动空调等配置。

在选装升舱包以后，前排座椅甚至支持侧翼支撑,坐垫延展电动调节，可以说选与不选几乎是两台车。

因此选择领克09的车主基本都是中配起步（低配无法选装升舱包）。

如果预算足够，还可以再加1.8万块选装LCP驾驶辅助高级包。虽然说从车企成本的角度来说，这个选装包并不算贵，但标配的L2级辅助驾驶已经够好用了，没必要上这个选装。